转向架安全吊装结构的断裂原因及改进对策

针对209P型客车转向架摇枕安全吊装结构螺栓孔处发生多起断裂问题,基于安全吊装结构受力分析,对断口进行理化检验,表明断裂为疲劳断裂,起源于应力集中的螺栓孔边缘处。采用有限元软件ANSYS建立安全吊装结构仿真模型并进行应力分析可知,螺栓孔边缘处在正常工况下受力不大,断裂主要与动应力有关。开展模态测试、线路动应力及振动加速度测试等动态试验进一步分析断裂原因,提出改进对策并进行运用考核。结果表明:安全吊座结构1阶模态92Hz与线路主频90Hz相近,引起列车运行过程中安全吊装结构振动放大,使安全吊座螺栓孔处承受较大的纵向交变动应力,导致螺栓孔薄弱处裂纹萌生并不断扩展,直至断裂;在保证安全吊装结构承载能力的前提下,将钢带结构的安全吊更改为钢丝绳结构的安全吊,通过改变安全吊装结构的模态可消除类似断裂问题。     

浅谈车用天然气应用技术的推广

系统介绍了车用天然气 (NGY)存储技术以及压缩天然气 (CNG)汽车改造技术 ,并就加气站的设置进行了简要分析     

国标《基于XML的海运提单报文》的研究与制定

国标《基于XML海运提单报文》的研究与制定是一项基础性工作,它可为相关方提供统一的XML格式以进行数据交换,同时为信息的规范化提供指导.     

汽车燃油喷射系统的分类与维修

介绍了汽车燃油喷射系统的分类与维修     

螺旋隧道独头掘进压入式通风参数研究

以卧龙沟1号隧道施工通风工程为依托,采用CFD软件,进行不同风筒出口距离和不同风筒布置方式的流场数值模拟,从射流风速流场、风速变化曲线、涡流区风速等方面分析了流场特征。研究表明:在R=720m左右的螺旋隧道中,风管出风口置于隧道轴线螺旋外侧时通风效果最好,且出风口距掌子面距离不宜大于40m。     

铁路隧道列车振动响应分析

根据北京－通辽线扎栏营子隧道列车振动现场测试的加速度数据和分析列车车辆体系的振动，得到了列车振动荷载的数定表达式，进而采用有限元法分析了隧道及周围介质的动力性态。分析结果表明计算结果和实测值符合良好。     

对交通科技进步贡献率测算中主要指标范围问题的探讨

在介绍科技进步贡献率测算常用方法的基础上,结合江苏交通统计年鉴数据现状和交通科技统计工作开展的实际情况,对如何准确进行江苏省交通科技进步贡献率测算问题进行了探讨,初步提出了应该选取的主要指标及其范围,并就如何在今后的工作中对这些指标数据进行采集进行了分析。     

瑞士交通启示录

<正>曾有瑞士统计机构做过调查,每个居住在瑞士的人平均每年坐火车的距离相当于环球半周。踏足瑞士之前,我早就收到朋友的警告:瑞士租房难,出手要趁早,尤其是苏黎世州。可当我终于与一家租房公司通过邮件签订了租房合同,上网一查,哭笑不得:这间公寓的所在地根本不在苏黎世市,而是隶属于苏黎世州的一个卫星城市,距离苏黎世大学整整40公里!按我在北京搭乘各式交通工具积累下来的经验,40公里的路程,起码得提前一个半小时出门,等车和换乘就得耗费半小时,这还不算堵车所消耗的时间。苏黎世大学正好在市中心,     

隐形飞机到底隐藏了什么

隐形对于一般人来说都不陌生,虽然这些说法大多数来自小说和神话,但是在现实生活中也不乏隐形的例子,比如说变色龙就能够通过改变自己的颜色来进行隐形.人们通过研究仿生学,并且应用了最新的技术和材料,终于在庞大的飞机上也实现了隐形.     

海中异象——海火

你见过海火吗？见过它的人都为它而着迷。它有时似星光万点,有时又似乳光一片,有时更似绚丽多彩的礼花,这种现象人们称之为＂海火＂。而这种迷人的景象又是谁引起的呢？它又是谁的杰作呢？其实,海火的种类有很多：有一种海发光出现在船尾的浪花泡沫里,这主要是由颗粒很小的发光浮游生物引起的,其本身多呈玫瑰红色,平时,凭借其体内的一种脂肪物质就能微放光明。