首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   220篇
  免费   7篇
公路运输   105篇
综合类   43篇
水路运输   43篇
铁路运输   34篇
综合运输   2篇
  2024年   1篇
  2023年   8篇
  2022年   1篇
  2021年   4篇
  2020年   4篇
  2019年   12篇
  2018年   16篇
  2017年   4篇
  2016年   3篇
  2015年   2篇
  2014年   10篇
  2013年   3篇
  2012年   8篇
  2011年   6篇
  2010年   7篇
  2009年   9篇
  2008年   9篇
  2007年   16篇
  2006年   3篇
  2005年   8篇
  2004年   3篇
  2003年   8篇
  2002年   14篇
  2001年   12篇
  2000年   4篇
  1999年   6篇
  1998年   5篇
  1997年   10篇
  1996年   10篇
  1995年   3篇
  1994年   2篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   4篇
  1990年   1篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
  1984年   2篇
  1964年   1篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有227条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
检测了58例心肌炎患儿红细胞免疫粘附功能及红细胞促进白细胞吞噬率(ERPN)。同时以35例正常同龄儿作为对照。结果:心肌炎患儿红细胞免疫粘附功能及ERPN明显低下。提示心肌炎患儿红细胞免疫功能低下影响了白细胞的免疫吞噬功能。  相似文献   
122.
通过斜Y铁研抗裂性试验、拉伸、弯曲、低温冲击、硬度等试验方法对DILLLMA X690T(即D690T)新型高强度结构钢焊接接头的抗裂性和力学性能进行了研究.结果表明:D690T高强度结构钢有一定冷裂倾向,但在预热温度≥100℃时,选取适合的焊接材料,可避免裂纹的产生;D690T高强度结构钢的同种接头及分别与HG785E高强钢、Q345E低合金钢焊接的异种接头均具有良好的拉仲、弯曲性能和低温冲击性能;焊接热影响区的硬度偏高,在实际生产时可适当提高预热温度.  相似文献   
123.
该文以杭州市文渊路综合整治工程为例,论述了城市道路景观设计意在通过道路景观体系总体布局、道路景观界面控制及空间利用、道路植物特色种植引导、城市家具整体性与特色的控制、沿路建筑及围墙立面特色控制等,来提升道路景观在城市整体景观中的效果地位,使下沙新城在道路景观中体现其国际化、现代化、人文化的风采。  相似文献   
124.
有源应答器报文是列控中心的重要组成部分,本文针对有源应答器报文编制过程中遇到的困难,对报文的编制方式进行深入的研究,并介绍了一种报文的自动生成方法,以此来提高报文的编制效率,并加入关键数据校核模块,对列控基础数据中的主要内容进行校验,来提高报文编制的准确率,并减少人为造成的错误。  相似文献   
125.
构筑物的抗浮设计非常重要。该文针对某泵站出水池抗浮不满足要求提出一种单向止水的方法,希望对类似工程有所参考。  相似文献   
126.
自第二次世界大战结束以后,几个主要资本主义国家中油船的建造得到广泛的发展。表1列举了从1951到1954年间具有透平和柴油动力装置的油船的总数(1954年不分发动机的种类)。  相似文献   
127.
128.
确定事故车辆在交通事故现场的空间位置,是以摄影图像三维重建为基础的交通事故现场信息快速获取技术的重要内容.以图像椭圆识别及空间圆三维重建技术为基础,通过重建事故车辆轮胎轴心同心圆来获得同心圆圆心的坐标,可以实现事故车辆轮胎轴心的三维重建,从而达到事故车辆定位的目的.  相似文献   
129.
基于分步标定法的交通事故现场摄影测量精度实验分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了相机内部参数和外部参数分步标定的方案,通过数理统计法得到了测量的不确定度,分析了用于交通事故现场的摄影测量的精度.实验结果表明:标定点的设置及标定物的摆放应使标定点便于识别和准确定位,而标定物的放置位置对测量结果无显著影响;实验中10m范围的摄影测量误差小于1.5%和50m范围的摄影测量误差小于2%的概率都不小于99%.  相似文献   
130.
折返站是限制轨道交通线路运营能力的关键点,因此折返站的设置在地铁设计过程中至关重要。鉴于目前建设过程中车站尾部常常受到建设规模的制约,从信号系统设计的角度就站前折返安全距离长度对站前折返能力的影响进行分析。首先根据IEEE制定的CBTC系统安全制动模型,推导安全距离计算模型,根据计算模型得出安全距离缩短后对信号系统ATO控制列车运行的影响。其次,通过仿真模拟列车站前折返全过程,绘制折返时间图解,研究站前折返能力的受制因素,分析列车安全距离缩短后对折返时间间隔的影响。最后,从信号系统设计的角度提出在安全距离受限的情况下有效、合理的解决方案。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号