加强"一带一路"沿线国家国情研究,推动"铁路走出去"——以尼泊尔与中尼铁路为例

"铁路走出去"战略在"一带一路"沿线国家不断取得进展,也因为对东道国国情研究不够面临各种风险、遇到各种挫折.本文以尼泊尔为例,分析其主要国情与中尼铁路建设面临的风险,并提出应对策略.     

中欧班列（成都）对四川省进出口贸易影响的实证分析

自2011年开通以来，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高等特点，推动了沿途国家的经贸往来。本文选取2002年-2021年的数据，构建双重差分模型进行分析。研究表明，开通中欧班列（成都）加快了四川省贸易进出口总额增长速度，促进其进出口贸易的发展。因此，要合理利用中欧班列（成都）政策以推动四川省高质量发展。     

藉由"一带一路"水乳交融之谊,柬埔寨用行动诠释命运共同体

那里,位于中南半岛南部,与越南、泰国和老挝毗邻。面积约18万平方公里,首都是金边,人口约1480万,高棉族占总人口80%。华人华侨约110万。那里,是历史悠久的文明古国,早在公元1世纪建立了统一的王国。20世纪70年代开始,经历了长期的战争。1993年,随着国家权力机构相继成立和民族和解的实现,进入和平与发展的新时期。     

藉由“一带一路”希腊:方兴未艾,扬帆爰琴海

希腊,一个神奇、浪漫的美丽国度,一个创造了许多不朽人物的历史传奇,一个步步皆景,让人流连忘返的文明古国。同时它也是西方文明的发源地,位于巴尔干半岛最南端,地处欧亚非枢纽,区位优势明显,战略位置非常突出;拥有悠久的历史,并对三大洲的历史发展有过重大影响,创造过灿烂的古代文化。“种瓜得瓜,种豆得豆”,在“一带一路”倡议下,希腊更多的合作项目落地生根,更多的合作领域实现突破,更多的合作共识圆满达成,其发展是肉眼可见的。     

新发展格局下连云港提升服务新亚欧陆海联运通道能力的路径

连云港是新亚欧大陆桥东方起点和江苏省建设“一带一路”交汇点的战略支点，在构建新发展格局和“一带一路”建设工作中具有重要战略地位。连云港依托新亚欧陆海联运通道，扩大向东开放优势的同时，加快推进向西开放，在打造“一带一路”建设标杆示范项目上取得积极成效。同时，连云港与临近其他港口竞争力差距不断拉大、新亚欧陆海联运通道东方桥头堡优势正不断减弱等问题也逐渐显露。深入分析看，主要原因是港口发展滞后、口岸服务能力和效率不高、以及国际过境班列竞争力不强。因此，在下一步发展中，连云港要在推进大陆桥沿线合作、提升口岸能力建设、加快推进市场化运营等方面继续发力，加速提升服务新亚欧陆海联运通道的能力。     

“一带一路”倡议下中蒙俄交通走廊建设探讨

中蒙俄交通走廊是连接欧亚大陆的重要国际大通道，对区域经济发展产生了深远影响，本文首先探讨了中蒙俄之间的经济互补性、合作机制、地缘优势以及涉及到铁路、公路等基础设施的建设情况，其次阐述了国内地区在中蒙俄交通走廊上的跨境合作情况，最后分析了中蒙俄交通走廊的建设，围绕中欧班列运输通道的西通道、中通道进行阐述。     

“一带一路”背景下河南跨境电商物流现状及对策研究

在郑州成为跨境电商试点城市之后，河南省的跨境电商蓬勃发展，跨境电商交易量不断上升。与此同时，也出现了物流时间较长、物流成本高、质量难以保证等诸多问题。为助推跨境电商发展，河南省必须要积极融入“一带一路”，大力构建跨境电商物流体系，加速产品的集货与分拨，解决农产品运输中出现的各类问题。     

基于SWOT分析法的西部陆海新通道集装箱运输发展策略研究

为了推动西部陆海新通道集装箱运输高质量可持续发展，基于SWOT分析法系统分析西部陆海新通道集装箱运输发展的内部优势和劣势以及外部机遇和挑战，并提出西部陆海新通道集装箱运输发展策略和建议：优化物流服务和通道物流体系；完善跨境协调机制，提升通关便利化水平；降低运输成本；抓住“一带一路”和长江经济带发展机遇；抓住技术创新机遇；强化风险防范和应对机制。     

藉由"一带一路" 中意牵手,正是"橘黄路绿时"

提起意大利,心中总是怀着三分向往.可能是因为意大利的浪漫文艺气息世界闻名,所以即使从未去过意大利,但这个国家的美好也深深印在我心里.《罗马假日》里奥黛丽·赫本与格里高利·派克的浪漫邂逅让人着迷,罗马的魅力也是从那时一点一滴在我脑海里.