S、P、N的三嗪衍生物的合成及摩擦学性能研究

合成了2,4-双-(二正丁胺)基-6-0,0’-二正丁基二硫代磷酸酯)-s基-1,3,5-均三嗪化合物,并用元素分析,红外光谱及核磁共振对其结构进行确认．初步研究了它们的极压抗磨性能．结果表明,目标化合物具有良好的极压抗磨性能,能很大地提高菜籽油的极压抗磨性能．     

晶振二次筛选过程中的电性能测试系统

论文对晶振二次筛选过程进行了分析,设计了一种晶振二次筛选过程中关键电性能指标检测方法。该方法以计算机为控制核心,结合下位机处理器控制板对系统中的程控设备仪器仪表进行操作控制,实现了多通道晶振测试过程的自动控制、测试数据自动记录存储和自动分析、测试记录和测试报告的自动生成等功能。通过主控板和晶振测试板的分离设计,在提高晶振的测试效率的同时解决了晶振在二次筛选流程高低温测试中的环境温度保障问题、通过对成熟仪器仪表的程序控制保证了测试系统的测试精度、通过定时测试功能降低了测试过程中对人工值守的依赖性。     

基于LabView与SQL Server的检测报告生成系统的设计与实现

论文介绍一种在LabView开发环境下[1]结合Microsoft SQL Server数据库[2]和Microsoft ADO(ActiveX Data Ob-ject)技术,实现电磁兼容检测报告的自动生成方法。在LabView开发环境下通过人机交互界面录入委托单位、被试产品和试验要求的相关信息,利用LabSQL工具和SQL语言,采用Microsoft ADO技术通过ODBC(open database connectivity)数据源与数据库进行连接来实现相关信息的数据库保存和读取;通过调用ActiveX控件与Word应用程序连接,利用Word文档的属性节点和方法节点来对Word模版进行动态自动编辑,最终生成试验委托单、试验细则、试验报告等各种电子文档和报告,同时实现对电磁兼容检测试验室试验流程的信息化管理。     

泥沙粒度对航道回淤的指示——以丹东港出海航道为例

根据鸭绿江河口西水道水流、悬浮泥沙和底质粒度特征的分析,研究丹东港出海航道泥沙淤积的动力机制以及泥沙粒度对回淤的指示作用。分析表明,海域来沙为西水道的主要泥沙来源,泥沙运动以“波浪掀沙、潮流输沙”为主要特征;悬沙和底质粒度对比表明,上航道和中航道段航道回淤以悬沙落淤为主,下航道和外航道段航道回淤以底沙推移为主。航道回淤泥沙作为泥沙运动的“指示剂”,能够较好地揭示航道回淤的机理;采用刘家驹悬沙淤积模式和罗肇森底沙输移模式相结合的方法,估算丹东港大东港区20万吨级航道回淤量为679万m,,与物理模型试验结果较为接近,上述分析方法和公式可适用于砂质海岸航道回淤计算,也为类似航道回淤研究提供了重要的参考和借鉴。     

SWATH船型在军事领域应用前景的层次分析

本文首先简单介绍了当前国内外SWATH船型的主要应用和发展方向以及层次分析法的基本原理和分析步骤,然后运用层次分析法对SWATH船型在五型军用舰船上应用前景的专家征询意见进行了综合评判和分析.结论表明当前SWATH船型在军事领域的应用前景依权重大小依次为轻型护卫舰、海洋调查船、猎扫雷船、电子侦察船和援潜救生船,这与SWATH船型在军事领域的应用现状和发展方向基本上是一致的.     

浅谈交通工程档案管理

认识提高是前提,依法治档是保障,硬件改善是基础,队伍建设是关键,开发利用是目的,通过努力,交通工程档案管理一定会迈上新台阶。     

基于熵权-TOPSIS理论的复合改性沥青配方优化

针对目前用于提高沥青及沥青混合料抗紫外老化能力外加剂较多的现状，综合考虑复合改性沥青宏观性能指标、微观性能指标以及成本因素，采用熵权-TOPSIS理论对于6种不同的抗老化剂方案进行优化。结果表明：采用该理论确定的层状双金属氢氧化物复配受阻胺类光稳定剂、紫外线吸收剂以及层状双金属氢氧化物复配受阻胺类光稳定剂两种复合改性沥青方案具有较好的性价比，可以满足沥青路面抗紫外特性需求。其为今后改性沥青配方设计与优化提供了新的技术途径。     

多级重力式码头的稳定性分析

结合重庆纳溪沟多级重力式码头的工程实例,在码头结构的稳定性分析中,将上级衡重式挡土墙的竖向地基应力和横向摩擦力视为超载,并转化为土压力作用在下级挡土墙上,运用可靠度方法探讨上级平台的宽度对下级码头稳定性的影响.多级重力式码头下级平台的稳定性与该平台的宽度和墙高比(B/H)紧密相关,B/H值越小,上级码头平台对下级码头平台稳定性的影响就越大;反之B/H值越大,其影响就越小.本研究基于地基应力分析多级重力式码头稳定性的计算方 法,可为多级重力式码头结构的设计提供参考.     

铁路货运营销决策支持系统的设计

铁道货运营销决策支持系统是依托铁路行业现有数据和历史数据,利用数据仓库、数据挖掘和智能推理等技术,为决策者提供科学、完整的营销决策信息,以期提高铁路的市场竞争力和资源合理配置水平。     

集装箱航运市场牛鞭效应的实证分析

揭示了集装箱航运市场中存在的牛鞭效应,结合航运产品的特点量化了集装箱航运市场中的牛鞭效应,对其产生原因进行了分析,并由此提出了相应的对策措施,对降低集装箱航运市场中的运力过剩及价格波动等有重要的参考价值。