城市新区桥梁群景观设计方法探讨——以容东某片区桥梁群景观设计为例

近年来城市新区建设得到了迅速发展，新区桥梁群的景观规划设计应该与新区的总体规划设计同时进行。桥梁群景观应结合区域规划、交通功能、人文景观等，从总体景观规划设计、主体结构景观设计、桥上附属景观设计等方面考虑。以雄安新区容东某片区为项目背景，介绍了新区桥梁群景观规划设计主要考虑因素、主要规划设计内容，以及设计实施路径的实现，总结和探讨了城市新区桥梁群景观设计的方法和路径。     

加快煤炭中转基地建设 满足沿海地区用煤需求

2009年10月下半月到11月上旬,北方港口连续10天左右的大风、大雾等恶劣天气,造成秦皇岛等发煤港煤炭外运中断,东南沿海地区电煤库存直线下降,很多电厂存煤降到警戒线以下,用煤纷纷告急。直到天气转好,     

完美的遗憾 Cadillac CTS 28T

结束跟CTS 28T相处的5天，我觉得很满足，却又一直觉得好像少了点什么，那是种完美的遗憾。     

对加强高原汽车部队军交运输训练工作的思考

一、更新训练理念 (一)主动适应新军事变革的发展趋势.积极推进我军特色的军事变革,建设信息化军队、打赢信息化战争,是我军的一项长期任务.军交运输训练要主动适应这种新的任务环境,加快训练模式的转型.要着眼现代战争作战样式、作战思想、体制编制和装备发展的要求,坚持训用一致,围绕部队担任的多样化军事任务军交运输保障,加大训练难度,不断提高军交运输训练水平.     

发展中城市道路安全管理政策的建议

随着城市化进程的加快，世界发展中城市面临越来越多的道路安全问题，道路事故成为当今威胁人类健康的三大杀手之一，因此发展良好的交通管理系统显得非常重要，发展中城市道路安全管理政策涉及众多方面，本文结合世界上发达国家以及发展中国家的实际经验，从几个方面进行阐述，提出相关的政策建议。     

青藏高原行车提高轮胎使用寿命的措施

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，承担着西藏85％以上进藏物资和90％以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。据统计，随着车辆使用时间的延长，车龄的老化，近几年保修费用逐年增长，其中更换轮胎的费用约占车辆维修总费用的1／3．而且轮胎的使用寿命大多在3-9万千米的范围内变动。     

瞄准"打赢"做准备开拓创新谋发展——青藏兵站部全面提升车辆装备正规化建设水平

近年来，青藏兵站部认真贯彻落实科学发展观，以军交运输“两个规定”为依据，以军事斗争后勤准备为牵引，车辆装备管理工作按照“战备建设制度化、业务管理规范化、专业训练经常化、基础设施配套化”的思路，结合实际，开拓创新，狠抓车辆装备“两成两力”和管理正规化建设，严格执行车辆强制性保养的标准和要求，大力提升了车辆装备管理水平。车辆装备管理工作初步实现了“规章制度健全。     

大中型客车产量、节拍、工位、员工数量的关系

阐明大中型客车产量、节拍、工位、员工数量之间的关系。