可持续交通的概念、原则及发展策略

可持续发展的理念引入交通系统规划是对现代城市交通规划方法的创新和变革。发展可持续交通就是要综合考虑经济、环境、社会与交通的协调发展，达到人类共同的目标。对可持续发展的起源及意义，可持续城市交通的发展及目标进行了阐述．并且对发展可持续城市交通需要考虑的相关政策、问题进行了论述，提出了发展可持续交通的策略建议，旨在对城市决策者和规划者提供参考。     

交通网络最短路径并行算法研究综述

首先回顾了最短路径并行算法的国内外研究进展,对当前的最短路径并行算法进行分类。接着讨论了交通网络分析中最短路径并行算法常用的两种实现策略以及各自的优缺点;分析了影响网络分割策略并行算法性能的3个主要因素:最短路径算法选择、网络分割及终止检测方法。最后就实际交通网络中最短路径并行算法需进一步研究的问题给出了建议。     

公交车辆运行微观交通仿真模型研究

介绍了上海交通大学与吉林大学共同开发的微观交通仿真系统MTSS的体系结构;建立了公交网络描述模型、公交车辆产生模型、乘客需求模型、公交站点事件反应模型和公交车辆运行模型;以微观交通仿真系统MTSS为仿真平台构建了公交车辆运行微观仿真模型;对上海市斜土路非港湾式站点与华山路港湾式站点进行了实地数据调查,利用实测数据对建立的公交车辆运行微观交通仿真模型进行了验证,测量值与仿真值之间的误差在10%以内。验证结果表明,建立的公交车辆运行微观交通仿真模型可以较好的描述公交车辆的运行过程以及与其他交通流之间的相互影响关系。     

北京地铁5号线高架结构的辐射噪声分析与实验研究

在试验和分析噪声源特性的基础上,对由结构噪声和轮轨噪声引起的高架结构附近的噪声传播规律进行研究,应用声学理论建立列车通过高架桥梁时的噪声预测模型。在北京地铁5号线高架桥梁试验段进行的现场噪声测试结果表明:用模型计算出的声压值与实测值的误差基本控制在5%以内,模型较为真实地反映了轨道交通高架结构附近的声场分布;在高架桥梁任一竖直平面内,较强的噪声级主要集中在桥梁的中部;梯形轨枕轨道具有良好的减振降噪作用,在低频处的振动速度最大值可降低70%以上,结构辐射噪声最大可降低2.4 dB。     

发动机冷却系统的常见故障及防范措施

1常见故障及其产生机理(1)锈蚀锈蚀是由于冷却系统内的氧化作用造成的。高温的湿气将使冷却系统的氧化反应加剧,产生的铁锈会使冷却系统传热效率降低,同时还会使泵轴等机件磨损加剧。(2)穴性缸套穴蚀是由于缸套高频振动的结果。当活塞往复运动经过上止点前后时由于活塞对缸壁的     

江苏交通现状与分析

江苏省"十五"期间基本建设、交通基础设施建设等固定资产投资创历史新高;公路总里程、高速公路里程居全国前列;根据全省运输、港口、工业生产的现状,分析交通经济的运行情况;对公路网的总体规划及进一步优化运输结构,促进运输业的发展等提出建议.     

二甲双胍对多囊卵巢综合征患者血脂水平的影响

目的　探讨多囊卵巢综合征 (PCOS)患者胰岛素抵抗 (IR)与脂代谢的关系。方法　测定 5 1例PCOS患者及 2 3例正常妇女性激素、血脂、胰岛素 (Ins)及口服糖耐量 (OGTT)试验 ,OGTT示IR者给予二甲双胍 (1 5g·d-1)治疗 ,3月后复测上述指标。结果　PCOS患者血清Ins、胆固醇 (CHO)、甘油三酯 (TG)、载脂蛋白B(apoB)、脂蛋白 (a)〔Lp(a)〕、游离脂肪酸 (FFA)水平显著升高 ,高密度脂蛋白 (HDL)水平显著降低 ;IR组TG、FFA、Lp(a)、T水平显著高于NIR组 ,HDL低于NIR组。PCOS患者经二甲双胍治疗后血清Ins、T、CHO、TG、FFA水平显著下降 ,胰岛素敏感指数 (ISI)、HDL显著上升。结论　血脂异常是PCOS患者的临床表现之一 ;IR和高胰岛素血症(HI)是PCOS患者血脂异常的重要原因 ;二甲双胍可阻断IR对PCOS发展的促进作用 ,改善PCOS的血脂紊乱。     

2002年江苏交通经济综述

江苏经济的快速增长为江苏交通建设和运输生产创造很好的环境、提供可靠的物质基础；综述江苏交通资产投资的历史新高，公路里程、技术等级及公路密度的新发展，航运里程、港口建设、客货运输的新成就；分析交通经济运行中克服资金筹集困难。强化交通工程管理，狠抓工程建设质量，确保建设任务的顺利完成，确保运输生产安全、有序地进行的情况；对当前交通工程建设、运输结构等存在的问题，提出相应的探讨意见。     

对象模型与关系模型结合实现高效的对象系统

讨论对象模型和关系模型,通过比较它们的区别与联系以及各自的特性,探讨将面向对象的思路用于数据库应用程序设计,把面向对象技术和关系数据库技术结合在一起实现高效的对象系统．这样设计的应用系统数据结构清晰,数据库对象具有独立性,便于维护,需求变更时程序与数据库重用率高,修改量少．     

氢能在重卡动力总成应用现状与展望

随着重卡销量逐年提升,对其低碳节能减排的要求越来越高;氢能是低碳环保燃料,在重卡动力总成应用日益广泛。当前,氢能在重卡动力总成应用主要有氢内燃机、掺氢燃烧内燃机和氢燃料电池三种方式。文章分析了当前氢能在重卡动力总成应用的技术研究和发展状态,并分析了三种动力总成方式的优缺点及发展战略。研究表明,基于国家对氢能支持发展的政策,氢能在重卡动力总成应用将得到发展,氢内燃机应加快开发验证;氢燃料电池解决技术瓶颈、成本等问题。通过对比发现,氢内燃机可以认为是氢能在重卡动力总成应用的过渡产品,氢燃料电池将是理想的重卡动力总成。