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鉴于寒冷地区沥青混凝土路面开裂严重的状况,通过试验发现纤维绳具有提高沥青混凝土路面抗裂性的作用,且纤维绳网格有助于减少路面弯沉。这一试验结果对于解决寒冷地区沥青混凝土路面开裂问题,提高路面质量有一定的作用。 相似文献
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我国早期修建的高速公路,由于运营期较长,设施老旧,部分设施已经不满足现行规范的相关要求,在改扩建中需要进一步处理。对于既有的沿线设施,全部拆除丢弃,无论从节能环保、还是节约工程造价的角度出发,均不合理,如何对不满足现行规范的设施拆除后的再利用,以发挥既有设施的剩余价值,是高速公路改扩建值得研究的问题之一。为此针对乌奎改扩建设计中的相关问题,提出了一些想法和建议。 相似文献
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文章以贵州省六盘山市一座不对称连续刚构桥为工程实例,利用结构分析软件MIDASCIVIL建立了该桥的有限元分析模型,并选用Taft波与时程分析法计算了该桥的地震响应情况。结果表明桥墩是地震作用下全桥受力最不利的位置,必须重视桥墩的抗震设计和验算。 相似文献
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基于蚁群优化支持向量机的公路隧道围岩变形预测模型及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为及时掌握隧道施工中围岩变形趋势以便采取措施加以控制,采用基于结构风险最小化的支持向量机(SVM)进行预测。介绍支持向量机的基本原理,研究蚁群算法(ACO)实现支持向量机参数优化的方法,构建ACOSVM模型。对某公路隧道随机选取的2个监测断面的预测结果表明,该模型预测精度较高,泛化性能较好,用蚁群算法进行SVM参数优选是一种简单、优选的方法,可以有效指导隧道的施工。 相似文献
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对现行规范路基设计指标进行分析,提出规范修编的有关建议。现行规范规定的路基压实度、CBR控制指标未与交通等级挂钩,未充分考虑汽车荷载附加应力的影响深度和不同环境因素对路基强度的要求;现行规范确定路基回弹模量,经验性的因素较多,设计取值未充分考虑汽车动荷载和干湿、冻融循环作用对路基长期性能的影响;路表弯沉作为设计控制指标,其理论体系的假设条件与路基实际的工作条件不完全相符,难以控制路基塑性累积变形。对此,建议依据交通等级和路基工作区重新修订路基压实度、CBR标准,并建议将动回弹模量作为路基设计指标纳入规范,确保路基具有足够的强度和抗变形能力。 相似文献
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新疆公路建设中首次提出供水、供电工程先行实施,主体工程施工时加以利用的方案。这在公路建设项目中取得了很好的效果,为公路工程降低施工、运营费用提供了切实可行的新思路。 相似文献
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寒冷地区内自然环境对水泥混凝土路面会造成严重的破坏,给交通运输事业造成不利影响.提出水泥混凝土路面板底灌浆技术和混凝土路面边角快速修复方法等一系列混凝土路面养护新技术. 相似文献