基于公路三维空间线形连续性的安全性分析及应用

公路线形是影响公路车辆行驶安全的重要因素之一,线形评价是指导线形设计和优化的关键问题.从欧氏三维空间路线连续性衰退的特征出发,提出一种基于公路三维空间线形的公路安全性分析方法,通过获取公路线形的平纵断面的设计数据,结合设计数据和预设的路段组合类型将公路线形划分为多个路段,并根据设计数据计算划分得到路段的加权曲率差、平均...     

徐州北站安全管理信息系统的设计与应用

针对目前安全管理工作中存在的问题，通过开发应用徐州北站安全管理信息系统，实现了预防、控制安全隐患的目的。具体介绍了系统的设计要求、主要技术措施、功能模块、主要流程图、数据库的创建以及应用效果。     

应用超声波与芯样强度对旧桥桩底基岩完整性评价

桩底基岩的完整性是桥梁耐久性和安全性的重要参数,尤其是岩溶地区的桥梁基础。为评价运营期桥梁的稳定性及耐久性,需对桩底基岩的完整性、承载力进行检测。利用超声波在基岩中传播时,其波速、传播时间受裂隙、夹泥等缺陷的影响,波形会发生畸变的原理,对岩溶地区营运桥梁桩底基岩的完整性进行评价。先在桩周呈等边三角形分布钻孔,再利用超声波检测技术,结合所取芯样进行室内试验,来评价基岩的完整性和承载力。通过巴江河特大桥检测证明,该法是可行的,进而判断桥梁桩基的耐久性与安全性。     

乌鲁木齐市市政道路沥再生试验段应用分析

沥再生是一项新型有效的预防性养护技术之一,沥再生技术在我国其他一些省份的道路修复工程中应用比较成功,但由于新疆地域特殊性和气候条件的独特性,沥再生技术在新疆市政道路中的应用是否适用,需要进行试验路的研究验证。通过对乌鲁木齐市道路病害的调查统计,最终选定乌鲁木齐市两条市政道路进行沥再生试验路的铺筑,对施工前后跟踪对比,并进行室内试验研究,验证沥再生技术在新疆自治区市政道路改善中的效果。     

国外面源型红外诱饵技术的装备与发展

国外面源型红外诱饵技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了面源型红外诱饵技术的发展历程以及装备的研制、改进情况，指出了在现代战争中发展面源型红外诱饵技术的优势和重要性，重点探讨了几种面源型红外诱饵技术的性能及其特点，最后论述了面源型红外诱饵技术的发展动向与分析。     

二分K-FCM结合算法在交通运行状态判别中的应用

正确判别交通运行状态是交通运营管理的理论依据。以高速公路交通状态判别为研究对象,综合考虑交通流三参数(流量、速度、占有率)的基础上,应用模糊C均值(FCM)与二分K均值结合算法对交通运行状态进行判别。首先,对交通数据集分布特征及交通运行状态特征进行分析,确定以V05~V85为最小欧氏距离判别的数据范围。其次,为解决算法收敛较慢及任意初始化质心对聚类结果的不良影响,对传统模糊C均值聚类算法进行了改进,将运行二分K均值算法的聚类结果矩阵作为FCM的初始聚类中心。经检验,改进的FCM可以有效减少算法迭代次数,得到的目标路段交通状态判别矩阵能较精准地划分高速公路不同的交通状态。     

我们不能不来——第五届北京国际汽车展中的日产公司

每年例行的国际汽车展,今又在北京开展。这样的汽车展在全世界各地不知有多少,仅冠以“主要”一词的汽车展1998年在美国就有22次,预计观展人数将达995.5万人,平均每展参观人次达45.25万。而在国内冠以“国际”一词的汽车展也多如牛毛,几乎遍及了省会级城市和计划单列市,令国外汽车商不胜招架。 “我们不能不来”,这就是日产公     

表面形貌的全息式非接触光学测量方法

讨论了关于表面形貌的一种全息式非接触光学测量新方法。此方法采用全息光学元件ＨＯＥ替代普通光学元件，作为离焦检测元件，提高了测量精度和范围。     

中国售后市场的新兵——访卢卡斯·伟利达公司亚太总部副总裁张绍龙先生

1999年4月20日,全球著名汽车零部件供应商卢卡斯·伟利达公司,在北京国际俱乐部举行中国售后市场分销代理协议签约仪式。借此机会,本刊记者对其亚太总部负责售后市场的副总裁张绍龙先生进行了专访。 记者:由于卢卡斯公司刚开始进入中国售后市场,请先向中国的用户介绍一下贵公司的概况。 张总:卢卡斯·伟利达公司是由英国卢卡斯工业公司和美国伟利达公司合并,于1996年9月成立,总部设在     

CMW桩基坑支护技术在工程中的应用

介绍了桩基坑支护的新型工法CMW法,结合工程实例分析和阐述了该工法的工艺流程、设备选择、施工方法、安全管理要求及相关问题的处理等,为今后采用CMW工法施工的基坑支护工程提供参考。研究表明,该基坑支护工程采用CMW工法施工是可行的,且具有良好的经济社会效益,在同类型的工程中可以推广使用。