CR-V和欧蓝德演绎城市四驱新概念

始于国外的SUV风暴．在刮到中国之后依然势头强劲。和汽车行业的其他领域样，SUV在中国拥有广阔的市场前景。有关统计表明．2002年国内SUV销量达到50000辆。根据预测．到2005年中国的SUV销量将突破100000辆。而随着SUV市场的火爆开局，越来越多的国产品牌上市和越来越多的国外品牌引入本土化生产．特别是在SUV向城市渗透的同时．催生出——     

铁路沿线风吹雪灾害及其防治研究

新疆精—伊铁路经过的风吹雪灾害多发区最大风速平均值为14 0m·s-1,30年一遇的最大风速与最大积雪深度分别为20 3m·s-1和160cm,平均冬季降水量153 2mm。在风吹雪多发区,铁路风吹雪灾害的主要类型是路堑型风吹雪沉积,其次是低填路堤型风吹雪沉积。路堤低、路堤边坡平缓,路面上易发生风吹雪沉积;路堑边坡的角度越小、路堑越深、路堑走向与主导风向的夹角越小,风吹雪沉积越不易发生。在风吹雪害多发区,铁路路堤设计的适宜高度为200～1500cm。风吹雪的防治应以设防风吹雪走廊和下导风板为主,并辅以侧导板和挡雪墙等。     

沥青结合料与混合料动力性质的关系

路面沥青材料包括沥青结合料和沥青混合料，是粘弹性材料，其动力性质，即复模量和相位角，是理解路面在交通荷载作用下反应的基础。本文通过探讨沥青结合料与混合料动力性质的关系，发现沥青混合料的复模量和相位角可以分别表示为沥青结合料复模量和相位角的函数，复模量的关系可用一般化的幂函数表示、相位角的关系可用改良的半正矢函数表示。与现有方法相比，这两个函数不仅反映了在剪切加荷条件下结合料作为粘弹性液体、混合料作为粘弹性固体的本质区别，而且完善了沥青结合料与混合料动力性质关系的整体。     

车身玻璃试制技术与工艺研究

按结构特点将前挡风、后背门、车门以及三角窗玻璃划分为两类,即夹层玻璃和钢化玻璃,重点介绍了夹层玻璃的热弯自重成型和钢化玻璃的钢化处理工艺,并对玻璃黑边丝网印刷工艺进行了介绍;此外,对车身玻璃的总成结构特征和技术要求进行了对比分析,梳理出车身玻璃的工艺难点,综合考虑样件代表性和制造成本与周期,制定出有效的试制工艺方案,并针对玻璃成型工艺难点给出了质量控制方案;最后对车身玻璃的虚拟仿真技术和发展趋势进行了简要介绍。     

节能、易维护的电动车组牵引控制系统

介绍了日本为适应电动车组牵引控制系统节能，以及减轻维修工作量的需要而开发的矢量控制，粘着控制等逆变器控制技术，阐述了高可靠性的电子司控器，无气动方式电流断路器等电气设备在最近电动车组控制系统中的应用。     

国产新车大扫描

第八届北京国际车展在北京国际展览中心举行，尽管国际汽车巨头各个长袖善舞，但是消费者最关心的还是国产新车，毕竟这些车才是他们渴望又可及的车型。众多知名汽车厂商齐聚北京，东风集团、一汽集团、上海大众、上海通用、东风悦达起亚、广州本田、南京菲亚特、海南马自达、北京现代、长安福特等汽车企业纷纷带来了他们新近面市或将要面市的产品，再度掀起车市的狂澜，但从新车所罗列的名单上，就足以让国人期待不已。     

小波分析在船舶测试信号和图像消噪方面的应用

小波消噪已经成为目前信号消噪的主要方法之一，小波变换由于在时频两域都具有良好的局部性能，尤其在信号处理过程中，采样信号都不可避免地受到各种噪声和干扰的影响，利用小波分析可以对实验数据进行消噪处理。本文详细介绍了目前小波消噪的各种方法，揭示了小波消噪的数学背景和滤波特性；并阐述了针对不同信号的自身局部特性以及使用不同的小波变换函数和构造出适合的闻值之间的联系。对一个含有噪声的多普勒测试信号和一个含噪声图像分别进行了多尺度一维离散平稳小波分解和二维离散平稳小波消噪分析，仿真的结果表明：小波分析可以对信号更有效地消噪。     

王者之尊顶级车

六月的北京,炎炎的骄阳没能阻挡人们云集车展的脚步,大家看车、品车、谈车、赏车,聚首这一车界盛事。在攒动的人流中，有关注自己中意的家庭用车的准车族，更多的人把目光投往那些从未露面的顶极车。名模的惊艳和极尽奢华的神韵流淌于展台之间。且不说张扬的造型、稳健的内涵、顶级的配置和名贵的内饰，这是那些富有号召力的车标就足以吸引观众流连忘返。让我们再次回眸这些令人魂迁梦绕的惊世之作。     

营养状况与免疫状态

<正> 一、营养障碍与免疫状态1.细胞免疫状态与营养障碍:随着营养状况的下降胸腺和淋巴组织(特别是胸腺依存区)发生退化萎缩已早为人们熟知,特以胸腺萎缩显著,剖检时常常几乎肉眼不能确认,说明营养障碍抑制细胞免疫状态特著。营养障碍时末稍血T细胞的比率及绝对数亦显著减少。末梢血淋巴细胞总数也常减少,但其程度较轻。由于末稍血B细胞数几无变化,营养障碍患