全文获取类型
收费全文 | 236篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 111篇 |
综合类 | 39篇 |
水路运输 | 62篇 |
铁路运输 | 23篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 16篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 24篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
排序方式: 共有243条查询结果,搜索用时 359 毫秒
211.
介绍了某款教练用客车副驾驶制动系统。通过对气压制动回路的改制,重新布置了副驾驶座椅、制动踏板,完成了教练客车副制动系统的功能设计,满足了在使用过程中教练对教练用车采取应急制动的使用要求,该设计具用重要的推广应用价值。 相似文献
212.
我国港口集装箱“穿梭巴士”运行前景光明 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国际港口集装箱吞吐量的快速增长,集装箱运输达到前所未有的水平。我国沿海港口吞吐量占到全国总量的90%以上,港口运输量越来越向沿海大港集中,港口对港区集装箱集疏运的要求越来越高,如何提高港口集疏运能力已成为各枢纽大港不得不考虑的问题。中小港口集装箱采用“穿梭巴士”方式向枢纽港或大港集中应运而生,集装箱疏运随着水水中转在港口货物运输中所占比重不断加大。 相似文献
213.
214.
岸基船用供电技术是国内外港航界近年来备受关注的一项技术,该技术的应用可大大减少港口城市及其附近的大气和噪声污染。随着越来越多的船舶停靠我国港口码头,有效减少船舶污染排放,提高能源利用效率的需求变得日益紧迫和必要。 相似文献
215.
基于京港澳高速公路黄河大桥引桥35m简支T梁的桥面火灾事故,根据火灾后混凝土强度和钢筋强度等检测结果还原了梁体温度场分布状况,通过模拟T梁受损混凝土的切割过程,获得梁体应力和挠度变化规律,并据此提出了先凿除受损混凝土,然后对梁体施加强制位移,最后通过释放强制位移恢复后浇混凝土压应力的加固方法。加固全过程采用桥梁专用有限元程序Midas/Civil进行分析,形成了符合实际的两阶段加固方案,即先期快速恢复交通需要的结构性加固,后期保障桥梁长期健康运营需要的耐久性修复。结果表明:随着梁体凿除深度的加大,梁体将先出现上拱继而发生下挠;在钢管立柱建立的临时支撑系统下,对切割混凝土后的梁体施加顶升反力,并在浇筑新混凝土后,通过释放反力将顶板恢复到受压状态,恢复整个受损T梁至设计理想状态。 相似文献
216.
217.
车载信息技术及其发展 总被引:4,自引:0,他引:4
车载信息技术是无线电技术与微处理器技术的集合,即利用计算机和无线电话来做一些事情,如Internet网上登录、适时交通信息查询等.现在人们已将车载信息技术的定义做了一定程度的扩展,即将计算机驱动的、与驾驶员和乘客有关联的各种技术(如独立应用导航技术、自适应巡航控制技术)也收入到车载信息技术的范畴之内. 相似文献
218.
219.
220.
采用三维实体、板壳和梁单元,分析了某下承式叠合梁单索面钢管混凝土系杆拱桥拱脚局部应力,对整个拱脚模型应力做了综合评价。采用大型工程软件用两步有限元法分析拱脚局部应力。结果表明:拱脚整体受力比较均匀,对拱肋和拱座刚度突变处,应使刚度缓慢过度,可以有效降低应力峰值。 相似文献