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31.
中国—巴西铁矿石运输航线,途经中国东部沿海,穿越南海、新加坡和马六甲海峡或加里曼丹(Kari-Mata)海峡(或Gelasa海峡)和巽他(Suhda)海峡,横跨印度洋和南大西洋。经度跨度达163°,纬度跨度达 相似文献
32.
刘健刘晓玲张昊天吴澎王海霞 《中国港口》2015,(5):29-31
新常态下,上海港需大力推进港口结构调整升级,促进港城协调发展;同时顺应船舶大型化发展的趋势。 相似文献
33.
出访美国夏威夷,与美国海岸警卫队进行业务交流、联合举行海上搜救演习,对中国海事来说,是开先河的壮举,既是落实两国战略合作框架协议的具体步骤,也是中国海事走出国门、走向世界的形象展示之旅。"海巡31"船承担了这项任务,既是责任,更是荣誉,我们每个工作人员只能尽最大努力做好,不能有丝毫懈怠。 相似文献
34.
35.
海洋战略,装备先行——第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛在京召开 总被引：1，自引：0，他引：1
2013年3月19-20日,由中国造船工程学会、上海市船舶设备研究所主办的第二届中国海洋工程装备发展高峰论坛暨2013年中国海事与海洋工程论坛在北京国际展览中心胜利召开,本次论坛由北京振威展览有限公司、创新挪威(Innovation Norway)联合主办,烟台中集来福士海洋 相似文献
36.
DNV石油与天然气风险管理2011年度高峰会议于2011年11月2日～3日往北京举行。超过40名来自中国石油、中国海油以及中国石化等三大集团和下属石油与天然气企业的客户代表参加了此次会议。 相似文献
37.
38.
一、洋山深水港配套物流园区规划建设情况1、洋山深水港规划建设情况洋山深水港港址位于杭州湾、长江口外的崎岖列岛,西北距上海南汇的芦潮港约30公里,距国际航线仅45海里,是离上海最近的具备15米水深的天然港址。洋山深水港主体工程由洋山深水港区、东海跨海大桥和配套物流园区三部分组成。其一期工程已经国务院批准立项建设,1.6公里岸线,5个可接纳当今世界第五、第六代大型集装箱远洋船,年吞吐量220万TEU的现代化新港区将在2005年底建成。2020年前将实施完成整个北港区11.3公里全部规划岸线泊位,届时,整个北港区的年通过能力将达1500万T… 相似文献
39.
洋碰隧道右线北京端软岩浅埋段施工浅析 总被引：1，自引：0，他引：1
洋碰隧道右线北京端软岩浅埋段，洞身围岩具有上半断面软下半断面硬、左半断面硬右半断面软、全断面软或硬等特征。针对变化多端的地质特点，采取比较合理的衬砌类型和CRD工法施工。介绍3种适合隧道地质的施工方法，并分析各自的优缺点。 相似文献