舰艇编队水声对抗模型仿真分析

文章研究了一种典型编队条件下,舰艇编队水声对抗模型,通过在VC＋＋平台上对编队纯规避对抗和编队使用助飞式声诱饵对抗两种对抗方法模型的进行仿真检验,分析了该舰艇编队水声对抗模型的有效性、合理性。     

编队水声探测时抗同频干扰的时间分集方法研究

同频干扰是编队水声探测时主动声呐的主要干扰之一.针对同频干扰中的假目标干扰现象及特点,在时间分集法研究的基础上,提出了一种控制发射周期的假目标干扰消除方法.该方法首先对编队内各个声呐平台的发射周期进行设计,然后通过多个周期内目标的运动变化规律来区分真实的目标回波和假目标干扰,最后根据目标运动的特点设定距离变化的阈值,并消除假目标干扰.仿真实验结果表明,该方法能有效消除编队水声探测时产生的假目标干扰.     

接触网检修作业车车架设计与仿真计算

针对当前接触网检修作业车车架设计存在的不足对其进行结构改进。根据车架的承载要求及功能需求,采用无中梁车架结构承载形式以满足动力包的安装,并且应用边梁贯通、横梁分段的结构来提高边梁抗弯扭刚度。在此基础上,确定车架总长、宽、定距、对角线差等关键参数,以及车架边梁的鱼腹型结构。基于车架强度、刚度条件,进行车架三维设计。通过对车架进行静强度测试及模态分析,验证所设计车架满足TB/T 1335—1996 《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求,符合产品的安全可靠性规定。     

沥青混合料目标配合比设计快速确定法

提出全套集料组成建议值表，既符合Superpave设计法的原则，又有利生产应用，还能与国标组成接轨，实践证明是合理的，文中对Superpave设计法中，有效沥青计算公式进行修订后，可使估算法得出的青含量十分接近于最佳含量。经以旋转压实仪成型设计法和马歇尔设计法所得结果比较和实体工程检验，证明了可行，因此，建议可以计算法所得的沥青含量作为最佳含量。经动稳定度和水损害试验检验后，如合格，即可交付工地作生产配合比设计用，此两者结合，即成为沥青混合料目标配合比中设计快速确定法。     

现代汽车设计中建立数学模型的方法及其应用

通过借助计算机应用设计软件、几何图形学的基本理论和现代汽车设计的实际操作过程，重点探讨了如何建立适合汽车设计的曲线、曲面的数学模型以及在汽车设计中的应用。     

高职学校人文教育及其融合途径

充分利用课堂理论教学、实验实训、设计实习等环节,将人文教育的内涵具体体现到学生学习动力、内容及过程中,把敬业精神、沟通协作、工作责任心与服务意识等诸方面修养作为高职人文教育的目标,将专业技术与人文思想有机结合起来,培养严谨科学的工作作风,热情周到的服务态度及不断创新的精神.     

HCCI汽油机配气方案设计与试验研究

针对奇瑞缸内直喷2.0L发动机,利用耦合详细化学反应动力学的发动机循环模拟计算,优化设计了HCCI配气方案,这是国内率先在多缸4冲程产品汽油机上实现了HCCI燃烧,缸内循环波动和缸问循环波动小于2%,并大幅度降低了油耗和NOx的排放.     

拆船业迎来井喷行情？

据统计,今年1～8月,全国船舶修理及拆船业完成工业产值496亿元,同比增长14.1%;船舶修理及拆船业完成出口交货值192亿元,同比增长9.8%。仅以江苏江阴为例,1～9月,江阴港的废钢船拆解量突破60万轻吨,拆解废钢船71艘,与去年同期相比,废钢船拆解量多出了12.3万轻吨,增长25.8%,拆解废钢船艘数多出了19艘,增长36.5%。     

宣曲高速ZK170+150～+220左侧边坡滑坡治理方案设计

随着高速公路建设的发展,以后的新建工程多处于地形复杂、地质较差地区,路堑高边坡将不可避免。本文以云南宣威至曲靖在建高速公路边坡滑坡治理工程为例,系统阐述了边坡滑坡的治理原理,并提出具有针对性的加固防护治理方案,为以后类似的工程项目提供参考。