企业风险管理的六大误区

一是过度依赖历史数据。风险管理模型都是从历史数据延伸出来的。但是最近20年，产品创新速度很快，仍然沿用历史数据和以此为基础的风险管理模型就不再具有指导意义。二是衡量尺度过窄。许多金融机构使用日数据跟踪风险，但这种每日评估的方法是建立在资产可以被快速出售的假设之上的，因此会低估企业所真正即将承受的风险。三是忽视已知的风险。辨识风险比较容易，但在决策时充分考虑所有的风险则比较难。通常容易被忽视的有四类风险：     

述评 世界经济

10月份，世界经济增长显现出低速增长势头，虽然主要经济体均出现放缓迹象，但并未陷入新一轮衰退。     

媒体

Fairplay 4 February 2010银行谨慎救助船东过度投资引发的财务危机法国达飞是全球第三大海运集团,金融危机不仅严重冲击了其海运业务,且因前期投资过大,多数债务在未来两年内即将到期,     

3月份世界经济评述

3月份，国际国内都出现了一些好的迹象。花旗银行前两个月开始盈利，美国股市连续上涨，美国房地产出现稳定迹象，2月份的房屋工程开工量和建筑许可证数量都明显回弹，开工量暴增22．2％。中国的信贷仍在巨量释放，前两个月新增贷款总计高达2．7万亿元，投资继续保持高速增长，中央项目弥补了房地产投资下滑带来的缺口，而快速下滑的工业生产在减缓下滑态势，出口有望在3月份回升。     

媒体

全球金融危机侵蚀新加坡经济；航运业遭受金融海啸冲击；北极潜在能源开发刺激破冰船订单快速增长。     

2月份世界经济评述

世界经济遭遇了二战以来最严重的经济衰退，从涉及的广度、衰退的深度、持续的长度来看，都将是过去60年来最严重的一次。2009年是危机大规模爆发之后的第一年，目前来看，经济前景并不乐观，2009年经济很难出现真正的反弹，最好的结果可能也不过是触底。     

货主与航运公司之间的博弈与合作

班轮公司最近针对托运人（货主）与承运人（航运公司）之间的传统问题做了一些调整。今午以来，集装箱运输需求持续回升，仓位开始逐渐紧张，爆仓重新出现。而客户为了确保仓位的有效性，开始在多家班轮公司重复多次订舱。而传统上，班轮公司也采取超额订舱法。这导致班轮公司越来越多遇到最后时刻取消订舱的情况发生。     

世界经济评述

8月份，世界经济表现喜忧参半，不同经济体的差异化特征越发显著。国际资本市场一度告别5月份以来的跌势，出现大幅反弹，但反弹势头未能得到稳固，投资者对经济前景信心不足，仍然抱持观望态度。     

现代宏观经济政策或许误入歧途

国际清算银行（BIS）前首席经济学家威廉·怀特（William White）撰文表示，全球经济危机应该让我们共同反思宏观经济分析的方法。怀特是少数几个预测到此次经济危机的主流经济学家之一，他批评宽松货币政策和信贷扩张，认为目前并没有解决此次经济危机的核心问题，世界经济有可能会再次陷入衰退。     

世界经济评述

9月份,世界经济复苏步伐放缓.国际货币基金组织10月6日在华盛顿总部发布了2010年秋季<世界经济展望>报告,认为,世界经济确实按照预期复苏,但进程缓慢,且前景并不十分乐观.这次报告中,货币基金组织认为,全球经济下行的风险增大,并因此小幅下调了对部分国家的经济增长预期.货币基金组织预计,2010年世界经济增长率将达到4.8%,这将是全球经济自2007年以来的最快增速.但货币基金组织认为2011年世界经济增幅将降至4.2%,比今年7月份的预测下调了0.1个百分点.