公路工程施工监理取费标准研究

鉴于我国目前公路工程施工监理的现状,指出公路工程施工监理取费的不合理性和不科学性,通过与设计取费、国外监理取费、施工管理取费及建设监理取费的对比分析,提出我国公路工程施工监理取费标准的修改建议.     

浅议工程项目的动态成本管理

对于土木工程项目的管理,提出了全面造价管理和动态成本管理两种管理模式。分析了这两种管理模式的作用及结合两种模式进行管理的优势。     

合同状态控制模型在高速公路业主索赔管理中的应用

在分析高速公路项目合同索赔产生原因的基础上,建立了合同状态模型进行索赔识别,对其最优控制模型进行了量化分析,并确定合理的索赔总数量,减少了工程索赔对工程造价带来不利影响,为有效索赔管理和造价控制提供了一种新的方法。     

基于灰色模糊估算模型确定额外工程费用

承包商对工程变更中的额外工程提出费用索赔有利于及时获得经济赔偿.文中在分析额外工程几种定价方法的基础上,提出确定额外工程费用的一种灰色模糊估算模型,该模型考虑待估费用的额外工程与已建类似工程之间的综合相似度,有助于承包商合理确定额外工程的费用及业主进行造价控制.     

灌注桩质量监理

提出了灌注桩工程的质量目标,针对灌注桩施工工序,论述了灌注桩质量控制的主要内容及注意事项.     

工程项目任务团队学习厌恶效应最小化规划模型

针对大型建设工程项目任务团队知识学习的特性,构建学习厌恶效应最小化的规划模型,并对模型参数进行了分析,以降低大型建设工程项目任务团队知识学习的厌恶情绪带来的学习损失,提高其学习绩效,进而为项目团队带来利益。     

水泥混凝土桥面变形研究的室内模型设计

基于挠度变形的相似原理,设计水泥混凝土桥面变形研究的室内试验模型。利用有限元软件,建立并分析实桥模型,得到实桥在车辆荷载作用下跨中挠曲变形,根据薄板弯曲理论及挠曲变形相似原理,设计室内试验模型,研究试验模型在试验荷载作用下与原桥的桥面挠度变形曲率的相似性。计算结果验证了所设计的试验模型的正确性与有效性。     

基于气候影响因素下的动态进度计划的编制方法

公路工程施工常受到现场气候条件等各种不确定因素的影响。如何在编制进度计划时合理考虑这些因素,直接影响到整个项目的计划、组织、实施及最终效果。基于国内外有关研究成果和现阶段进度计划的实际编制方法,建立了一个动态进度计划的编制模型,并用计算机进行程序实现。     

施工招标的模型与方法研究

对施工招标评标中标底编制、类比价计算、不平衡报价分析，综合评标的数学模型进行了研究，然后提出了相应的模型和方法，并对模型和方法的可靠性从理论上进行了论证。     

公路建设项目后评价内容体系研究

在参考国内外后评价的内容、指标与方法的基础上，提出公路建设项目后评价的评价内容、指标、阶段和方法，从而使公路建设项目后评价体系进一步得到完善和提高，对公路建设项目的决策，施工，养护和运营工作有着积极的意义。