大型篮球赛事期间城市轨道交通客流组织方案分析

城市轨道交通是城市公共交通体系的主要交通方式,发挥着骨干作用,其为城市居民的日常出行提供了极大便利.城市轨道交通的客流量随着线网规模的增加也在不断增加,尤其是在节假日或大型活动(如篮球赛事)举办期间,城市轨道交通的短时客流量会出现急速增加,因此需设置可灵活部署的客流组织方案,及时疏解客流并有效应对大客流情况下的突发事件.本文主要分析大型篮球赛事举办期间城市轨道交通的客流组织方案.     

粤港澳大湾区轨道交通PPP项目与上盖物业开发捆绑招标的探讨

2019年2月18日,党中央和国务院发布《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称“规划纲要”),7月5日,广东省委省政府印发《关于贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的实施意见》(以下简称“实施意见”)和《推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020)》(以下简称“三年计划”),这是国家最高层次的发展规划纲要,属国家战略。广东省按“三步走”的安排,携手港澳有力有序推进粤港澳大湾区建设,并规划到2035年,粤港澳大湾区全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区。     

道路集装箱运输常见安全隐患

1货物超重国际标准化组织对不同尺寸集装箱的额定质量有明确规定,例如:20英尺标准集装箱的额定质量为30 480 kg,其中,集装箱自重2 300 kg,理论上最多可载货28 180 kg。造成货物超重的主要原因包括货主故意超载和货物估重误差。(1)货主故意超载有的货主为了降低运输成本,在装箱时故意超载,导致集装箱货物超重,给集装箱运输埋下安全隐患。(2)货物估重误差在实务操作中,受条件限制,     

浅论普通法下国际工程合同的解释

工程项目中,合同是经济主体交换的权利凭证,海外工程合同成为重要。文章主要通过通过论述普通发的发展历程,阐述了在普通法下国际工程合同的解释,主旨是提高为我国施工企业在承包国际工程中面对不同法律体系下合同签定与管理中法律风险的规避,降低企业风险,提高工程效益。     

基于欧拉—伯努利刚度矩阵的 减摇鳍轴升力检测分析

常规减摇鳍多采用鳍角反馈控制方式,实际减摇效果很难达到理论设计水平。主要是由于产生控制力矩的升力是估算值,与实际值有较大偏差。文中分析了偏差产生原因并以此为据,避开多种干扰因素和繁琐的理论推导;设计了内含轴芯的空心轴,运用欧拉—伯努利梁刚度矩阵进行理论分析;将难以测量的升力转化成易于检测的位移量,建立两者的量化关系,并探讨了三种主要影响因素;设计可拆卸的端盖和两种传感器安装方式,便于维修检测。以实际装船的某型减摇鳍设计参数为依据,通过计算和仿真对比验证了设计的有效性和准确性。     

汀江(永定段)复航方案分析研究

汀江复航的控制性节点工程为棉花滩电站的船舶过坝设施,所以方案比选主要围绕过坝方案进行。     

运用全方位声源探测系统评价车内噪声特性

介绍了为验证运用全方位声源探测系统评价车内噪声特性的有效性,采用试验车体进行了激振试验,以及使用新干线车辆进行了运行试验。试验结果表明,本评价方法在研究降低车内噪声对策时可发挥作用。     

Gain and noise figure analysis of Er<Superscript>3+</Superscript>-doped YAG transparent ceramic microchip amplifier

The rate equations and the power evolution equations based on excited state absorption (ESA) and cooperative upconversion (CUC) of high concentration erbium-doped yttrium aluminum garnet (YAG) transparent ceramic waveguide amplifier are set up to analyze the effects of the pump power, active ion concentration and waveguide length on the amplifier gain and noise figure (NF). The numerical analysis predicts that with a pump power of 100mW, an active ion concentration of 1.0×10²⁶ ion/m³ and a waveguide length of 3 cm, a small-signal gain of 30 dB and an NF of 5 dB can be achieved in the micro-chip amplifier.