不同船厂VLCC建造差异之比较

通过两船厂所造VLCC差异之优劣的对比分析,寻求更为合理的设计和配置,同时希冀为船舶操作人员提供技术支持和帮助。     

舰船不沉性设计规范的对比分析研究

采用中、美不同不沉性设计计算方法规定，通过对三型水面舰船在规定装载状态下的详细不沉性计算分析，重点就破损最小干舷高、破损最大静横倾角、破损初稳性、破损动稳性储备等方面探讨了中美不沉性设计计算体系间的差异性和借鉴性。     

国际总承包工程特点及分析

安哥拉洛比托港项目,是在海外以EPC模式承揽的项目。作为在EPC模式下内部监理,较之通常监理,权利和地位不同,信誉、诚信是构筑一切工作的基础。工作中注重程序和规则,进度控制“合情合理”,HSE监控让人耳目一新又难以适应,项目过程的相关活动少,工作和生活泾渭分明。     

典型车速控制措施的有效性与适应性分析

针对目前车速控制措施评价中存在的问题,从有效性和适应性2个方面建立了评价指标集,并根据实际道路上的车载实验数据,分析了限速标志、振动减速标线、减速丘这3种典型车速控制措施的有效性和适应性。分析结果表明：3种车速控制措施的实时速度曲线均为＂不完全对称V形＂,瞬时心率曲线随时间而下降;有效性方面,减速丘的减速效果最明显,限速标志最弱,但其作用时间最长,对驶出速度影响最大,振动减速标线对驶出速度的影响最小;适应性方面,限速标志对驾驶人造成的紧张感和不舒适感最弱,减速丘最强。     

路面标线用玻璃珠标准研究

本文阐述了国家标准GB／T24722-2009《路面标线用玻璃珠》的研制过程,并通过区分与交通行业标准JT／T446—2001的差异性,全面介绍了该标准的主要内容,有助于生产、施工、监理、检测、建设等单位更好地控制玻璃珠的质量。     

数字化培训提升施工班组长岗位胜任力的实证研究

为了探索数字化培训是否有助于施工班组长岗位胜任力的提升,通过调查获取数字化培训平台的152份有效样本数据,对参与学习平台的施工班组长在学习前和学习后进行胜任力相关问题测量,采用配对样本T检验进行实证研究;利用Two-way ANOVA分析法研究班组长的年龄、工作年限是否会影响施工班组长参与学习培训的效果;并对152名施...     

城市轨道交通地下车站及区间中消防设计的有关问题

本文结合各地轨道交通工程建设的实况,详细分析了国内现有轨道交通地下车站消防设计模式的差异性,并就如何使地下车站布局对人员疏散及消防扑救更为有利的问题进行了论述。     

DNV GL推出新概念服务“Build2Design”以降低船舶建造过程差异性的影响

DNVGL于近日推出名为“Build2Design”的新概念服务，以帮助船厂和船东降低船舶由于建造差异对其性能的影响，从而提升船舶燃油的经济性。     

基于BBR试验的沥青低温性能差异性分析

BBR试验是一种常用于评价沥青低温性能的测试方法,利用相应的PG分级来区分不同类型沥青低温性能之间的差异性.然而此方法存在一定的不足,即不能准确评价处于同一PG分级上沥青之间低温性能的差别.因此,为研究处在同一PG低温分级温度档上不同沥青低温性能之间的差异性,研究选取三种进口沥青作为研究对象并分别进行基本指标检验和BB...     

采访奥迪公司设计部负责人史蒂芬·西拉夫

Q：奥迪Q5在设计理念上和Q7、A4这些车型的最大差异性存哪里？ A：Q5的设计思路就是结合Q系列和A系列的特点。在Q5上，我们可以看到A4和A5的特征；同时又要让Q5有Q系列的特征。这样就找到了一个最好的结合点，Q5不完全等于Q7，它有自己的一些不同的特征。既体现整个Q系列的特征，又体现了自己的风格。这是它的一个主要设计理念。