城市隧道驾驶员生理特征差异性研究

隧道出入口处驾驶人生理特征变化与交通安全关系紧密,为掌握该路段驾驶人生理特征变化规律,提高隧道口行车的安全性,通过实车实验采集进、出隧道前后的照度、实时车速以及驾驶人心率、瞳孔大小等参数,运用数理统计对比分析了驾驶人在隧道入口和出口段行驶时的心率、瞳孔大小2个方面生理特征的变化规律及差异性.对心率与照度、车速进行了偏相关分析,并建立了入口段心率与照度、车速间的多元线性回归模型以探索外部因素的对心率的影响程度.结果表明,驾驶人心率在进隧道前后存在显著差异,出隧道前后不存在显著差异;瞳孔大小在进、出隧道前后2个阶段均存在显著差异,进行显著性检验的值均接近于0;隧道入口段心率与照度、车速的偏相关系数分别为-0.65和-0.74;入口段仅考虑车速与照度2个因素时所建立的回归模型拟合度为0.66.      

时尚平民化

早在19世纪，美国成为了世界上冒险家的乐国，经济的腾飞、社会的开放让许多人对美国心生向往。自由、率性、冒险、热情是我们心中对美国的最初印象，它也让美国文化与精致华丽的“贵族血统”的欧洲文化产生了巨大的差异性。在美国各个时代下所缔造出的不同品牌，都直接地反映着美国人所崇尚的生活理念和自由奔放的独立精神。尽管美式文化产物下的品牌与意大利精品或是法式浪漫有着天壤之别，但更加亲民的价格、简单的时尚，让我们与它更为接近。     

我国商用汽车出口经验与启示

产品的适应性开发国际市场各区域的自然环境、工况使用条件较为复杂,经济水平差异性较大。针对各出口市场的差异化特点,陕汽经过充分调研和严格试验,精心策划和开发出了热区版、寒区版及其改进型和经济型产品,以及高原版、专销版和军车系列等各种适应性出口产品。     

新国企现象与国有企业的规范化改革

国有企业改革一直是我国经济体制改革的核心，我国在经历了20余年的经济体制市场化改革后，初步建立了中国社会主义市场经济体制，国有企业改革也取得了巨大的进展。然而，由于整体上采用渐进式经济体制改革战略，所以，全国国有企业改革的进程和成效因地区，行业和规模等具体情况的不同而差异性很大，国有企业呈现出十分复杂的态势。     

两岸直航船舶的安全监控

2008年11月4日，“两岸三通”正式实施。基于两岸海运直航的政治敏感性和两岸双方海事监管法规的差异性，两岸航运属于特殊管理的国内运输。目前在两岸登记的直航船舶．海事机构在管理（监控）上有着特殊的规定和要求。     

基于相似原理的弯梁桥内外侧支反力差异性模型试验研究

基于相似理论,以白云山立交桥某匝道一联三跨预应力弯梁桥为工程背景设计制作了有机玻璃模型,采用几种荷载工况,重点对内外侧支反力的差异性进行了详细的测试分析,通过测试值与基于梁格法建立的空间有限元计算模型获得的理论值进行对比,总结了预应力弯梁桥内外侧支反力的变化规律,同时给出了几点具有工程指导意义的建议.     

引航员心理压力研究与对策探讨

0引言 关于心理压力的定义有许多不同的说法，较为普遍地被学术界所接受的是1984年LARAZUS和FOLKMAN所下的定义：“心理压力是人和环境之间的一种特殊关系，这个环境在个人看来已给他的应付能力带来负担或超出个人的应付能力，并且危害到他的健康。”这个定义既强调了环境的刺激，也考虑到个体反应的差异性。我们将可能产生压力的环境和事件称为压力源。压力源本身是非特异性的。具有客观性。只有通过个体感受才形成压力感。压力过程具有多重性。     

位移数据分析在实桥监测中的应用

针对国内某实桥A四个伸缩缝位移测点监测数据不一致的问题,采用多测点数据融合分析方法,研究实桥A两岸位移监测数据的差异性及关联性,结果发现主桥B2岸桥头伸缩缝位移监测值波动剧烈的异常征兆。桥梁结构专家质疑是否因桥梁结构约束体系发生改变引起,现场复核后确认是由桥梁辅助墩支座损坏引起的。由此可见,多测点位移监测数据融合分析方法能从区域化、整体化上发现结构异常,可更加准确、有效地判断桥梁运营状态。