从林区公路养护看小型养护机械的发展

论述了林区公路养护发展过程中,小型养护机械的应用及未来的发展方向,提出了制约发展的因素,分析了在养护过程中林区公路养护机械化过程中存在的问题,并对林区公路养护小型机械化的前景进行了展望。     

浅谈公路施工管理的制约因素

近些年来,随着市场经济的快速发展,我国公路事业也获得了更大的发展空间,这对于公路工程事业的发展也提出了更高的要求。要实现公路事业的持续发展,就必须要以高质量的工程为基础,因此建设高效、安全的公路也成为了当前公路事业发展的首要目标。工程管理作为公路施工中一项重要的内容,其管理效率直接影响公路工程的经济效益和社会效益。主要针对公路施工管理的相关问题进行简要的探讨。     

规范和制约有关环境的政府行为:理论思考和制度设计

改革开放以来,我国环保立法大发展,但环境状况不断恶化,环保领域的"政府失灵"问题十分突出。对此,上海交通大学环境资源法研究所举办了第二期环境法网上研讨会,围绕"规范和制约有关环境的政府行为"进行了比较深入的探讨。与会学者分析了我国地方政府环保履职的现状、存在的问题及其深层原因,提出了克服地方政府角色多元对环境法实施的不利影响、中国环境法的规范主义进路、解决政府环保履职的激励不足、加强环保主体的互动保障等理论观点;另一方面从具体的制度设计出发,提出了完善干部政绩考核制度、明确环境行政不作为的法律责任、建立政府环境信息公开义务的法律追究机制以及发挥第三方主体的监督作用等建议。这些观点和建议不仅对全国人大正在进行的修改《中华人民共和国环境保护法》的工作具有重要的参考价值,而且给我国环境法学研究带来了新思路和新思考。     

广东清远北江四桥总体方案技术研究

从北江四桥的项目背景出发,综合考虑桥位处征地拆迁、航道、水利、地质及城市景观等诸多因素及控制条件,对北江四桥总体技术方案进行详细的比较研究。主要介绍方案研究过程和主桥结构选型。     

关于加强长江黄金水道建设的一些思考

长江素有"黄金水道"之称,在我国的现代化经济建设中发挥了举足轻重的作用,目前我国长江内河航运遇到了前所未有的发展机遇,针对目前内河航运基础设施建设力度缺乏,其建设的合理性和整体规划管理等方面均存在一些不足,需借鉴国外一些发达国家的内河航运建设的经验,从整体上把握我国的长江航运建设。     

制约我国汽车售后服务发展的因素分析

我国汽车行业进入"十一五"末和"十二五"初时期,整车销售进入微利时代,售后服务的利润对于4S店的贡献度越来越凸显。前期不为大家关注的汽车售后服务越来越引起投资者、经营者、主机厂乃至国家机构的关注。为此,全力提升客户满意度,打造服务品牌,发挥汽车售后服务其独特的作用,来推动汽车行业良好、健康的发展正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识。但是,从近几年来我国汽车后市场的观察发现,售后服务发展速度并没有与市场的快速成长相匹配,反而在一定程度上制约了我国汽车行业的发展,其根源多样化,主要集中在以下几个方面。     

把杭州水运业融入现代物流的构思

一、有利条件和制约因素 (一)有利条件 1.航道、港口的自然条件优越 杭州航区水网密布,两大骨干航道--京杭运河为国家水运主通道之一,钱塘江是全省10条主要航道之一.京杭运河沟通钱塘江后,使杭嘉湖水网、肖绍甬水网和钱江水系融为一体,北能伸入长江,东能驶向沿海,能直接为杭州发展外向型经济服务.因此,即使在当今公路网大发展的情况下,许多大宗物资还是通过水路运输,水运货运量占全市总货运量的25%左右.     

铁路选线的制约因素和对策研究

铁路选线工作综合性强,牵涉面广,科学性高,涉及到多学科的综合应用,是一项复杂的系统工程.通过分析铁路选线涉及的多种不确定因素,提出合理的解决对策.设计部门的选线方案要从环境的适应性、工程的可靠性、投资的合理性、兼顾多方利益、可持续科学发展观等方面考虑.选线方案应配合<中长期铁路网规划>目标,兼顾地方其他建设项目的建设及规划,处理好与环境保护、工程安全、工程投资的关系,注重环境保护,在特定地段贯彻"地质选线"原则,合理利用国土资源,保证设计质量,处理好与重点工程及其他设施的关系.