全文获取类型
收费全文 | 636篇 |
免费 | 127篇 |
专业分类
公路运输 | 99篇 |
综合类 | 28篇 |
水路运输 | 629篇 |
铁路运输 | 7篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 23篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有763条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
53.
54.
采用平面二维水流数学模型,对南水北调东线某工程调水分流区通航水流条件进行了计算分析,提出了改善通航水流条件的方案.计算结果表明,现状条件下分流区通航水流条件不能满足规范要求,方案2通过扩挖金宝河及分流区南侧对回流区和横向流速的改善效果较好,推荐其作为工程改善措施. 相似文献
55.
56.
首先从艾利微幅波理论出发,从能量角度对设有挡浪板透空堤的波浪透射进行分析,再通过物理模型实验,研究设有单挡浪板的透空堤的波浪透射系数与不同相对入水深度以及波陡的变化关系,在对比理论分析和实验结果的基础上,提出设有单挡浪板透空堤透射系数的近似计算方法。然后,通过物理模型实验,对设有两个档浪板透空堤的透射系数与相对板间距的关系进行初步分析,给出定性的实验结论。 相似文献
57.
58.
59.
60.
针对兆河入湖口门附近存在拦门沙碍航问题,采用实测资料分析和三维水沙数模计算相结合的研究方法,研究风生浪流动力作用下湖区泥沙输运特征,探讨口门航道整治方案布置。研究结果表明,巢湖底沙粒径较小,大风天风浪在近岸浅水区发生变形破碎,使水体含沙量增大,在风生湖流作用下,近岸泥沙表现为"波浪掀沙、湖流输沙"的运动特征。结合以往航道治理实践经验,提出整治与疏浚相结合的思路,多方案比选计算结果表明,筑堤方案可明显减小航槽淤积量,其中双侧筑堤方案整治效果更优。综合比选推荐采用双侧筑堤高坝缓坡方案。研究成果可为类似湖区口门航道整治提供借鉴。 相似文献