挤密砂桩施工远程自动监控系统设计

为了提高砂桩成桩质量和施工效率,研制一套砂桩施工自动化监控系统并进行现场应用,包括砂桩沉管行程自动监控系统、桩机电流监控系统以及远程监控系统。实测结果表明:行程监控系统可精确记录沉管下沉、上提和反插距离;电流监控系统可实时反映沉桩电流变化,通过行程和电流监控结果对比,电流监控可反映沉桩地层变化和反插效果;行程和电流数据可通过远程监控实时显示和记录。该套系统的研制可实现砂桩成桩精细化管理、解放现场监管人力,提高施工效率。     

全断面富水砂层浅埋盾构隧道下穿平房群施工参数研究

盾构在富水砂层中掘进时,容易出现喷涌、地表沉降大、流砂等现象,给掘进施工带来很多问题和困难,尤其是在全断面富水砂层中掘进时,如何控制盾构施工参数显得极其重要。文章结合广州地铁21号线水西站—长平站盾构区间隧道工程实例,考虑了工程实践中盾构穿越全断面富水砂层且下穿薄弱基础的水西村民房建筑的情况,进行了盾构施工措施及试验段掘进参数分析,确定了盾构下穿水西村民房建筑的施工参数。监测结果表明:参数实际控制值与分析拟定值接近,地表沉降可以控制在5 mm内,房屋沉降可以控制在10 mm内,验证了参数选取的正确性。盾构在全断面富水砂层中下穿平房群时,实际土舱压力高于静止土压力,同步注浆量不低于1.6倍的理论值,提高土压力和推力可以有效降低平房群的沉降值。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面桥头跳车几种处理措施

结合黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司施工经验,针对建鸡高速C6标段中对桥头跳车现象进行实地调查,分析跳车病害成因,针对路面与桥面之间沉降量大小,分别采取不同的相应处理措施进行养护施工,大大改善了建鸡高速C6标段桥头行车的速度、安全性、舒适性,减少了桥头跳车对汽车产生危害,提高车辆使用寿命,同时减小了汽车在正常情况下对桥面施加了额外的冲击荷载,延长桥梁和路面的使用寿命。     

软弱富水地层浅埋暗挖隧道地表沉降和支护结构受力的模型试验

以莞惠城际轨道交通工程项目GZH-5标段中DK32+300~DK32+927.303段为背景,通过2组模型试验,其中一组无超前注浆,另一组进行超前注浆,研究软弱富水地层浅埋暗挖隧道地表沉降和支护结构受力规律及超前注浆对其受力变形造成的影响,最后,针对软弱富水地层浅埋暗挖隧道施工,提出几点隧道工程设计和施工的相关建议。     

浅插法大直径钢圆筒在换砂振沉施工中的应用

大直径钢圆筒凭借其特有的优势被应用在大型人工岛护岸项目中.以某大型人工岛项目为例,针对浅插法大直径钢圆筒施工中遇到的一些实际问题进行方案比选.通过对振沉方法、纠偏方式、振沉顺序等技术方案的分析对比,总结出浅插法大直径钢圆筒在换砂基础中应用的主要工艺:点振法振沉工艺、起重船纠偏工艺和顺、跳打振沉顺序.     

浅谈填砂路基施工关键技术及其环保效果

文章结合南昌市某实际工程,探讨了高速公路填砂路段施工过程的关键技术,重点从施工方案的确定、原地面的处理、排水层的施工,以及填砂施工流程等方面进行分析,以供参考。     

寒区富水地层隧道变形缝结构的设计优化

针对寒区富水地层隧道变形缝常常发生渗漏水的问题,分析了寒区富水地层变形缝渗漏的特殊性和现有变形缝结构设计的不足,对变形缝结构的排水能力、变形能力和保温能力进行了优化设计,提高了变形缝结构后期运营的防排水能力。     

机制砂及机制砂混凝土研究应用现状综述

鉴于机制砂与天然砂材料特性及在混凝土中应用的不同,对机制砂特性、生产工艺、质量标准,机制砂混凝土配合比设计,尤其是机制砂中石粉含量及特性对混凝土性能影响的研究应用现状进行了综述,对存在问题进行了分析。     

高性能机制砂混凝土在大桥高墩上的试验检测与应用

因为山砂混凝土在泵送上没有河砂好,所以必须要做多次试配或是试验来满足工程施工。结合老鹰岩大桥桥墩工程的施工,从高性能机制砂混凝土的试配入手,接着借助试验来就其性能进行了研究,最后就其具体的工程价值和应用进行了探究,以期更好地指导工程建设工作的开展。