基于应力分析的新型汽车散热器设计

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可或缺的重要部件。但在使用过程中,散热器扁管时常会出现裂纹甚至爆裂,通过电子扫描显微镜发现扁管处存在应力局部集中现象。针对这一情况设计了一种新型散热器,在上、下水室分别增加整流罩,改善散热器模型,利用CFD仿真软件进行优化,得到一种整流型汽车散热器。经过试验发现新型散热器可以有效改善应力集中现象,均化流体速度,平衡各部应力,延长散热器使用寿命。     

关爱色弱、色盲群体，解决机动车驾驶问题

应色弱、色盲群体的呼声和受有声行人信号的启发,提出了解决色弱、色盲群体机动车驾驶问题的必要性,并提出几种解决方案,以引起社会各界对这一问题的重视。     

石油液化气和汽油两用汽车的展望

石油液化气体是一种很理想的汽车燃料,而且是适合我国国情。我国是一个产石油的国家,有着大量的优质液化气体的资源。但由于各方面对这种资源还不够重视,尚未得到充分合理的利用,不少当作“废气”被烧掉了,实在是个很大浪费。凡是有石油加工厂、炼油厂、合成厂、天然油田、油气田等附近地区的城市,都有条件可以充分利用液化气体作为汽车燃料和一切动力设备的燃料。从国外一些资料来看,液化气体和汽油两用汽车,是极为普及的运输工具,是被广     

城市快速路系统规划实施后评价方法研究

我国大中城市近十余年建设快速路的经验表明:城市快速路是一把"双刃剑",科学合理的快速路规划设计直接关系到项目建成后的运行状况和实施效益。结合规划阶段的具体工作,提出以设施后评价、交通运行后评价、城市交通一体化衔接后评价、实施效果后评价、经验和教训组成的城市快速路规划实施后评价方法体系。利用该后评价方法体系,对武汉市快速路系统进行规划实施后评价,以指导未来城市快速路建设。     

复合式路面反射裂缝防治技术的探讨

水泥混凝土路面加铺沥青罩面层，可有效地改善路面的路用性能，提高道路的服务水平，延长路面的使用寿命，但反射裂缝的出现会严重削弱复合式路面的这些优势，故对如何防治的问题需进行深入的研究和探讨。     

提高企业质量管理体系运行的有效性

就如何提高企业质量管理体系运行的有效性进行了阐述.     

武汉市轨道交通规划研究

在武汉市轨道交通建设快速发展时期,通过回顾武汉市轨道交通规划建设历程,分析轨道交通线网规划与城市不同发展阶段的适应性、线网形态和空间结构的适应性、线网分期建设的合理性和网络结构的稳定性,总结线网规划的合理性;并从线网规划目标与远景规模、轨道交通建设模式、市域快线和新城放射线路的规划建设、轨道客流与沿线用地发展等方面分析轨道交通线网规划实施中存在的问题,借鉴国内外轨道交通发展经验,提出建议:合理控制新城轨道交通线网规模,适当增加主城线网密度,统筹轨道交通综合网络建设模式,灵活采用运营组织方式,促进沿线用地开发与轨道交通建设同步等,以实现轨道交通建设的可持续发展。     

现代柴油机性能预测

现代柴油机设计时通过CAE分析可以对性能进行预测,对新研制的柴油机的概念设计,采用先进的设计分析技术进行整机性能模拟计算,预测了发动机的性能指标,确定了气门定时、增压器匹配方案和进、排气系统几何尺寸.通过与样机试验结果的对比,验证了前期整机性能计算的正确性.     

国标《道路交通标志板及支撑件》的研究与制定

本文系统介绍了国标《道路交通标志板及支撑件》的标准体系,就标准的制定过程及相关的重点问题进行了详细说明。已发布实施的国标《道路交通标志板及支撑件》规范了交通标志板的生产、使用,此标准的发布实施对道路交通标志板及支撑件的生产、使用具有现实意义。     

引桥现浇箱梁施工技术

现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大的特点,可做成各种复杂形状,已被广泛地应用于高速公路和城市道路高架桥中。结合桥梁建设实例,介绍满布支架法逐跨现浇箱梁的施工方法及养护。