全文获取类型
收费全文 | 141篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 6篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 98篇 |
铁路运输 | 11篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
排序方式: 共有141条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
浅谈立柱在木材甲板货绑扎系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文概述了运木船的木材甲板货绑扎系统的定义和基本要素。并对该系统中的立柱。尤其是活动立柱的结构和布置提出了一些看法和意见。 相似文献
53.
目前,货舱内40′导架装载20′集装箱,主要有三种绑扎方式:横向堆装系统、混合堆装系统和反扭曲连接堆装系统。其他绑扎方式只适用于小的船舶(比如成组堆放/全扭锁堆放等),或是与这三种方式只有很小差别。那些特殊的方法平时极少采用,并且在集装箱堆装方面需要严格校核后才会被船级社接受。图1为40′导架的货舱结构形式。 相似文献
54.
肖军 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
引言在国内外铁路建设中,桥梁上部结构多选用预应力混凝土箱梁。由于我国的铁路客运专线采取跨越式的发展道路,在大跨度整孔箱梁方面起步较晚,箱梁预制存在大量急待解决及探讨的技术问题。 相似文献
55.
56.
随着航运市场的发展变化及大型制造业、工程的发展,大件水运货物越来越多,影响其安全运输的风险也一直存在,进而导致海上安全事故的发生.针对运输人员对船舶载运大件货物时对船舶稳性、强度、系固等方面专业知识和技能的不足,文章以大型整节段钢桁梁运输为例,对大件货物水上安全运输应注意的几个方面进行了探讨,并提出了关于水上大件货物安全运输的保障措施. 相似文献
57.
在集装箱船逐步大型化的大趋势下,对绑扎桥的设计要求逐渐凸显。本文基于CATIA V6软件平台,提出了一套绑扎桥三维设计方法。综合考虑了绑扎桥的实际设计需求以及三维模型化的技术难点,通过利用参数化定义,EKL二次开发手段,以及CATIA V6中片体模型转实体模型,片体模型转FEM模型等强大的原生功能有效地解决了快速建模、CAD/CAE一体化、BOM数据与出图信息集成等一系列难题,充分利用了三维技术减少设计流程中的信息孤岛现象,基于高度集成的参数化模型来提高设计响应速度与准确性。最后通过实践案例予以验证并分析了该方法的工程实用价值。 相似文献
58.
59.
徐胜军 《交通世界(建养机械)》2013,(19):212-213
以某桥梁工程的预制空心板为例.介绍了其主要施工工艺,从模板制作、钢筋绑扎、混凝土施工、养生等方面对其工艺进行了论述.并列举了易产生的病害及相应的解决措施.对类似工程有一定的参考作用。 相似文献
60.
针对传统重力式沉箱预制钢筋绑扎安装工艺存在的问题,创新了一种大型沉箱分段预制钢筋装配安装技术,有效减少起重设备吊装次数、提高钢筋保护层厚度的合格率、消除高空穿筋作业安全风险。该安装技术成功应用于钦州港大榄坪9#、10#泊位工程,促使沉箱预制向机械化、智能化、装配化方向发展。应用效果显示沉箱分段预制钢筋装配安装技术在质量、安全、功效及效益等方面优势明显。 相似文献