发动机缸套活塞组零件磨合目视检验仪

<正> 在汽车运输部门进行发动机磨合后,一般是将发动机拆开,对气缸套工作表面、活塞和气门的状态进行目视检验。这种检验法的缺点是,要消耗许多气缸盖密封衬垫,并且还要进行补充磨合。另外,拆卸气缸盖时气缸体水套与缸套配合部位密封易受到破坏,致使冷却液常常渗漏到油底壳内。     

船舶柴油机缸套—活塞环磨损试验智能化仿真系统

采用智能化仿真方法研究船用柴油机缸套活塞环的磨损过程，目的是充分利用现有的摩擦学知识和缸磋活塞环使用的经验，来评判实际缸套－活塞环的耐磨特性为，船用柴油机缸套国产化提供一种快速而经济的评判方法，为运行船舶适时维修提供依据。     

船舶主柴油机缸套冷却水出口温度的智能控制

利用传热学的有关理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,给出了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型,并将基于神经网络的模糊PID控制引入到缸套冷却水出口温度控制系统中,以实现对对象进行在线控制.仿真结果表明,基于神经网络的模糊PID自适应控制比传统的PID控制的控制性能更好,而且前者具备适应控制环境变化的能力和自学习能力,当主机运行工况发生变化时,仍具有很好的控制性能.     

浅谈发动机缸套的安装

缸套是发动机最基本的构件之一 ,正确地使用和安置缸套 ,会延长发动机的使用寿命 ;反之会使发动机出现不应有的损伤 ,加剧机械的磨损 ,降低发动机的使用寿命。1　缸套安装后的变形缸套安装后引起变形其原因是多方面的 ,先就常见的几种变形分析如下 :( 1)缸套内侧过高或缸床垫孔口处过厚 ,使缸套上口处承受着额外的力矩而使之变形 ,严重时会压断缸套。( 2 )缸套装入缸体过紧或不正。对于使用湿式缸套的发动机来说 ,为了防止因垫膨胀受到限制而变形 ,在缸套安装孔上下凸缘处于缸套外表面之间留有 0 .10mm左右的间隙。但由于长期使用 ,该间隙被…     

干式缸套柴油机活塞温度的试验测量与数值仿真

对4112型干式缸套柴油机的活塞温度进行了实验测量,以测量的结果为已知边界条件对其进行了有限元的数值模拟,得出了柴油机活塞的温度场．对测量和仿真的结果进行了分析和研究,了解了4112型柴油机活塞的热负荷状况和承接热负荷的耐受能力,并提出了相应的改进措施,为改进活塞结构、提高其承载能力提供了理论依据．     

谈VLCC经济航速下主机的日常管理

全球经济不景气,航运市场低迷,油价高企。航运企业纷纷采用经济航速,降低主机负荷节油降成本。1经济航速效果明显采用经济航速,节能效果明显,尤其是VLCC的大功率柴油主机。例如,载重吨7.8万吨一般油船的主机油耗,全速航行约43t/d,经济航速约35t/d,每天约可节省燃油8t;而VLCC主机功率大,耗油多,全速航行约95t/d,经济航速约75t/d,每天可节省燃油近20t。     

柴油机气缸体缸套台肩裂纹的镶套修理

某拖轮为７０年代制造，由于主机气缸体缸套装配台肩裂纹严重，在最近的一次修理中，根据ＣＢ／Ｔ３５０１－９３的要求，采用镶套的方法进行了永久性修理，并经船舶检验局检验，结果满意．     

基于有限元强度计算的MAN汽缸套损坏问题的分析与研究

根据MAN汽缸套损坏情况，提出了采用有限元方法对汽缸套热负荷和机械负荷进行强度计算分析，并研究探讨了几项改进措施。     

东风商用车故障分析几例

一、发动机缸套故障 故障现象 汽车动力下降，检查机油，发现机油变成乳白色，同时发现副水箱的水变成黑色，听发动机声音，有一缸响声异常。 故障分析 由于机油变成乳白色，冷却水变成黑色，因此怀疑发动机气缸垫损坏，打开发动机气缸盖，仔细检查气缸垫，并没有发现气缸垫有损坏的地方，疑点集中于发生异响的气缸。