上海造船业实施信息化的建言

信息化是现代化的核心,以信息化推动工业化,发挥后发优势已成为提升我国传统制造业的一项重大战略决策.我国造船业如何坚持以信息化推动造船现代化,从而在竞争激烈的国际市场确立我造船强国地位--这就是作为第三届上海国际工业博览会科技论坛的组成部分:由上海市造船工程学会主办的"上海造船行业与信息化研讨会"的主题.本研讨会集中了上海造船界众多高层专家,对此进行了深入和有益的研讨,现整理归结为如下专家建言.     

水上混凝土运泵一体化工法及资源综合利用技术在绿色航道整治工程中的应用

正丹金溧漕河金坛段航道整治项目是江苏省重点水运基础设施建设项目,按三级航道标准进行整治,设计最大船舶等级为1 000吨级,全长31.884 km,上接京杭运河,下连芜申运河。江苏省常州市航道管理处为了响应"绿色交通发展战略",采用了土方综合利用、水利设施共建、绿色廊道、水上混凝土运泵一体化工法、驳岸墙大模板小龙门移动模架应用等一系列绿色循环低碳技术,积     

上海市综合交通2012年度报告(摘要上)

一、城市发展与交通需求 1.常住人口2347万人,同比增长1.9％ 2011年全市常住人口2 347万人,同比增加44万人,增长1.9％(图1). 数据来源 上海市统计局 备注:常住人口包括本市户籍人口与居住满6个月的非本市户籍人口;暂住人口指居住未满6个月的非本市户籍人口.     

上海城市交通近中期行动纲要

一.现状 1.路网总量:至2003年底,中心城道路面积4 354万平方米(约占土地面积6.9%),人均道路面积4.5平方米(全市9,北京12,发达国家10～20).与上世纪80年代末相比,道路面积、路网容量、运行效率分别提高60%、200%和80%.投运高速公路238公里、中心城越江通道8处、轨道交通线112公里.     

基于信息融合的公交主动安全预警系统设计与实现探究

随着城市的快速发展,城市公共交通安全形势日益严峻,给公交的安全运营监管带来了巨大挑战.本文主要基于视觉识别的公交主动安全预警技术,在现有智能公交信息化体系的基础上,通过对智能公交车载一体机终端及智能公交监控平台功能的扩展设计,实现与公交主动安全预警系统的无缝融合,进一步完善公交安全管理体系,减少由于公交驾驶员不良驾驶行为导致的交通事故.     

当好主力军合力推进黄金水道建设——专访全国人大代表、交通运输部长江航务管理局局长唐冠军

“长江黄金水道是建设长江经济带的基本前提和重要支撑.”而“主力军”,则是交通运输部长江航务管理局局长唐冠军对长江航运在长江经济带建设中角色的定位. 作为第十二届全国人民代表大会代表,唐冠军已连续两年参加全国人民代表大会,每年提交的建议都离不开“长江”这个主题.在唐冠军看来,长江经济带发展提升至国家战略层面,为加快长江航运发展带来了千载难逢的重大机遇.长江航务管理部门将努力使长江航运当好内河水运发展的”领头羊”,当好经济社会发展的”主通道”,使长江航运产生“黄金效应”,成为名闻世界的”黄金水道”.     

“永盛”,祝你一帆风顺

7月22日上午8点18分,在响彻云霄的汽笛声中,中远集团永盛轮满载着风电设备、钢材等货物,徐徐驶离江苏江阴港码头,正式开启“再航北极、双向通行”之旅. 这是继2013年之后,中远船舶再次穿越北极,并升级为往返双向通行.永盛轮往返北极东北航道,是中远集团积极参与国际北极航道商业开发与应用、促进全球绿色航运发展的重大创举,充分体现了中国作为海上运输大国的责任与风范.     

坚持以人为本依法管理企业改革，创响锦江品牌

一、问题的提出：航运面临着日趋激烈的竞争 进入９０年代的后期，随着我国改革开放的进一步 深入，进入ＷＴＯ的日益临近，国际航运业已经全部面 向国际市场。以上海为例，全球前十位的航运业巨头 全都在上海设有子公司、分支机构或直接开通途经上 海港的航线。竞争日趋激烈。 东南亚金融危机爆发以后，与外贸和对外贸易息 息相关的国际航运业，首当其冲，跌落谷底。各家航 企为求生存，不惜血本，一再降价。以上海到日本航 线每个ＴＥＵ的运价为例，在９０年代前期尚需８００ＵＳＤ／ ＴＥＵ，而到９０年代末，一度已跌至不足３００ＵＳＤ…