基于多元回归分析的表面粗糙度预测模型建立

工件表面粗糙度是指工件加工表面具有的微小间距和微小峰谷不平度，它是衡量产品表面质量的一个关键因素。影响表面粗糙度的因素很多，但其中最重要的影响因素是切削用量。本文以表面粗糙度为试验指标，以切削用量为影响因素，通过试验和多元回归分析法确定表面粗糙度的数学模型。     

功能成本关联的多元回归分析

分析了用价值（或称功费比）进行功能成本关联研究的缺陷，探讨了寿命周期成本与功能体系的关联性，建立了功能成本关联的多元归模型，使功能成本关联研究和优化建立在更科学的基础之上。     

科学道路上的求索——谈利用RMI解释二元偏回归系数

RMI思想是在各领域广泛应用的一种思想,特别是在数学领域中,这种方法常可以用来将一些复杂问题转化成容易解决或理解的问题。本文将RMI思想用在二元偏回归系数的理解和解释上,这种方法可以帮助刚刚涉及多元回归分析领域的人们更好地理解多元回归系数的涵义。     

MATLAB在工程试验中的应用

通过实例分析比较应用常规的多元回归分析与MATLAB对试验数据进行处理,发现利用MATLAB在工程试验中处理繁多数据时具有良好的精度和实用性.     

柔性路面级配碎石基层弹性模量取值研究

级配碎石材料具有显著的非线性特点,因此级配碎石弹性模量取值需考虑路面结构参数的影响.本文采用正交方法对影响柔性路面级配碎石基层应力状态的路面结构参数进行了分析,认为沥青面层厚度和土基模量是影响级配碎石基层弹性模量的主要因素.通过多元非线性回归分析,建立路面参数与级配碎石弹性模量的关系,提出了级配碎石基层弹性模量计算公式,较目前的经验取值方法更合理.     

扁板侧胀试验获取温州软黏土不排水抗剪强度试验研究

相对于其他试验方法,扁板侧胀试验对土体结构的破坏和扰动较小,能更好地反映土的工程地质性质。依托温州市域铁路工程,基于多个试验点的扁板侧胀试验、十字板剪切试验和静力触探的数据,通过多元回归分析,得出扁板侧胀试验参数与十字板剪切试验不排水抗剪强度参数之间具有较好的相关关系,并建立经验关系式,可供勘察设计人员参考使用。     

武汉市出租车运力数学模型研究

出租车客运是城市公共交通的重要组成部分。根据对影响武汉市出租车市场的相关因素的分析,找出建立数学模型需要考察的变量,再结合各变量与出租车数量相关性的强弱,选取合适的模型变量,建立多元回归模型,并对建立的多元回归模型进行检验。     

1700V IGBT场限环场板终端优化设计

击穿电压是IGBT的一个重要参数,而器件的击穿电压主要与终端结构有关,所以对终端结构的研究一直备受关注。文章设计了一种1 700 V的IGBT终端结构,采用场限环和场板相结合的终端技术,降低了器件表面电场峰值,提高了其击穿电压。通过仿真分析多组不同场板长度和氧化层厚度的终端结构,采用多项式拟合和多元回归分析击穿电压、表面电场分布与每个环上的场板长度和氧化层厚度的关系;在此基础上提前预测器件的击穿电压和表面电场分布,缩短终端设计时间;经过调整后,在366μm的终端上仿真实现了1 927 V的击穿电压,终端效率达到了91.5%。该终端优化设计方法能够优化器件的表面电场分布,有效降低表面电场峰值,并提高终端效率。     

三峡蓄水后长江中游沿程河道水位的预测方法

长江中游沿程江湖联通、水系复杂,且受三峡蓄水影响,坝下河道水沙条件发生剧变,导致航道水位预测较为困难。针对此问题,以长江中游实测资料为基础,充分考虑支流入汇和三峡蓄水后新水沙条件的影响,通过相关分析法,建立航道水位预测方法,并提出上、下荆江,城陵矶—汉口和汉口—湖口河段沿程水位的多元回归模型预测方法。经实测资料检验,绝对误差均在0. 4 m以内,能较好地提高长江中游沿程河道水位预测精度。