广州市轨道交通三号线元岗特大桥基础托换施工

结合地铁隧道在复杂地质条件下穿越高层建筑物基础的施工 ,介绍了桩基托换的施工过程和工艺     

稳态扫频激振法在桩基质量检测中的应用

介绍采用稳态扫频激振法，进行钻孔注桩质量检测的基本原理以及测试技术的考虑和改进，并结合实际测试结果给出判别验征。     

浅谈桥面刚性伸缩缝施工

本文较详细地介绍了伸缩缝施工全过程,从施工前准备,施工过程中跟踪,到施工终结后质量再评定.     

微掺碳纳米管泡沫混凝土特性演化规律研究

为研究以微掺量碳纳米管(CNTs)纤维制备的CNTs泡沫混凝土(CNTFC)作为隧道卸压吸能材料的适用性，联合单轴加载和数字散斑采集技术，通过室内试验研究不同CNTs纤维掺量对CNTFC试件受载变形特征影响规律，并结合SEM-EDS测试技术分析CNTFC试样强度形成机理；针对不同CNTs掺入率CNTFC试件应力-应变、位移场、最大剪应变场演化规律进行研究。结果表明：CNTFC材料极限应变远大于普通混凝土脆性材料的极限应变，随CNTs掺量增加CNTFC试件峰后在保持一定变形条件下仍能提供较高抗压阻力，该特性是围岩支护卸压材料必有性能；提出CNTFC试件变形局部化启动条件分为应变判定条件和应力判定条件，应变判定条件为达到峰值应变的86.7%,应力判定条件为达到峰值应力的80.1%,以应变条件作为CNTFC试件变形局部化启动判定条件更为合理；微观测试结果表明水泥基材料水化产物与CNTs纤维所形成的复杂网络结构使CNTFC试件宏观力学性能得以提高。     

高等级公路水泥稳定砂砾基层横向收缩裂缝的原因及预防措施

通过对水泥稳定砂砾基层横向收缩裂缝这一问题进行分析，提出最佳预防措施。     

公路工程质量通病预防及控制措施

本论文把在公路建设中经常遇到的工程质量通病问题进行归纳分类,并提出预防及控制措施。对各个问题采用质量问题及现象、原因分析、预防措施、处理措施四个方面进行简明的分析、论述并提出建议。     

大体积混凝土温度裂缝产生的原因及控制措施

分析了大体积混凝土因温度应力而产生温度裂缝的原因,从减少混凝土结构内、外温差和提高混凝土自身的抗拉强度两方面入手,介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的措施,在实际工作中,还需优化混凝土配合比,加强施工管理工作。     

橡胶粉复合改性沥青在LAC-16沥青混凝土中的应用

随着我国公路基础设施的迅速发展,沥青路面被广泛采用,沥青路面早期损坏现象普遍存在。为了改善路面使用性能,2014年在灯塔至辽中高速公路新建工程中,铺筑了11.48km橡胶粉复合改性沥青表面层,对其配合比设计、施工工艺及经济、社会效益进行了探讨。     

桥梁结构的病害初探

桥梁在使用过程中会造成损伤、病害,分析桥梁结构病害产生原因。     

地表注浆及超前管棚注浆在隧道中的应用

针对庙岭隧道洞口段覆盖层较薄、围岩风化严重且破碎、以及隧道开挖断面大等特点,我单位在施工中对隧道洞顶采用地表注浆预加固,在暗挖洞口采用超前管棚注浆支护,很好地解决了隧道安全进洞的难题。