加快铁路建设 推动综合交通体系发展——访铁道部新闻发言人王勇平先生

<正>在全球性经济危机的背景下,如何扩大内需、保持经济平稳增长已经成为发展面临的首要问题。在国家拉动内需、保持经济平稳增长的各项举措中,加快铁路建设尤其引人注目。截至目前,我国铁路建设批复项目投资规模已达到2万亿元,铁路建设作为拉动内需的"火车头"将发挥怎样的作用?带着这些问题,本刊记者于2009年2月中旬在京专访了铁道部新闻发言人王勇平先生。     

努力实现“四个发展” 做好交通运输保障——全国交通运输工作会议在京隆重召开

1月15日,交通运输部组建以来的第一次全国交通运输工作会议在北京隆重召开.中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话.交通运输部党组书记、部长李盛霖作了题为<应对挑战科学发展为保持经济平稳较快发展做好交通运输保障>的工作报告.部党组副书记、副部长兼中国民航局局长李家祥,部党组副书记、副部长翁孟勇,部党组成员、副部长高宏峰、冯正霖、徐祖远,部党组成员、驻部纪检组组长杨利民,部党组成员、国家邮政局局长马军胜出席会议.     

2009年上海重点抓好八项工作

市领导指出。2009年可能是多年来经济发展最为困难的一年。做好2009年工作，关键是要做到“四个确保”。2009年要重点抓好以下八项工作—— 千方百计保增长。要有明确的增长目标预期，把扩大内需作为保增长的主要途径，尽最大努力帮扶企业，要抓紧落实保增长的政策举措。     

追求科技为先中国城轨技术设备水平取得新发展

在保经济增长扩大内需之际，中国的城市轨道交通建设呈现出火热局面。据中国住房和城乡建设部，建设司司长陆克华在8月20日的内部通气会上透露，目前国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划，到2015年前后将新建79条轨道交通线路．总里程将达到2259．84公里，总投资8820．03亿元。随着经济的发展，中国城市轨道交通也已经进入了快速发展时期。     

探索适合国情的铁路建设发展之路——北京交通大学教授赵坚先生访谈录

<正>为了扩大内需,我国出台了4万亿元投资计划,其投向的重点之一是铁路基础设施。在国家投资的拉动下,铁路建设的资金缺口补齐,建设步伐加快,原规划至2020年铁路网规模达到12.9万公里,目前铁路宣     

打造渝东南立体交通枢纽

在国家实施西部大开发及继续扩大内需的宏观经济政策形势下，重庆市的交通建设如火如茶，铁路、公路、水路、航空建设全面铺开，渝东南的交通建设面临着前所未有的发展机遇。如何把握机遇、创造条件、争取政策、尽快改变社会经济的落后面貌，成了各阶层共同关注的课题。经济要发展，交通需先行，只有交通等基础设施建设的适度超前，才有社会经济的快速启动。渝东南立体交通枢纽的规划建设具有积极的意义。     

解决"三农"问题全面建设小康社会

农业、农村、农民(简称“三农”)问题是当今之中国最难解决而又迫切需要解决的问题，它关系到能否落实扩大内需的方针政策，关系到能否实现全面建设小康社会的宏伟目标。当前解决“三农”问题的根本途径是：农业产业化、农村城镇化、农民知识化。     

发展智能化码头的思考

<正>在不断扩大内需与外贸的形势下,我国沿海港口城市获得了快速发展。2003年,全国港口完成吞吐量26亿t,跃居世界第一。2010年,我国规模以上的港口实现的吞吐量达到了80.2亿t,港口吞吐量连续8年位居世界前列。2011年,港口吞     

内需主导型经济条件下我国港口内贸集装箱运输发展趋势

在2012年全国“两会”期间,温家宝总理在《政府工作报告》中明确指出,扩大内需（特别是消费需求）是我国经济长期平稳较快发展的根本立足点,是2012年工作的重点。由此可见,扩大消费需求及加快构建扩大消费的长效机制是2012年乃至今后政府工作的重点。     

交通运输部节能宣传周活动突出“绿色”

为深入实施西部大开发战略,积极扩大内需,促进西部地区又好又快发展,国家计划2010年西部大开发新开工23项重点工程,投资总规模为6822亿元。23项新开工重点工程分别是：（1）沪昆客运专线长沙至昆明段;（2）成都至贵阳铁路乐山至贵阳段,（3）西安至成都客运专线西安至江油段：（4）宝鸡至兰州客运专线．（5）成都至重庆客运专线,（6）云南大理至丽江公路．（7）新疆库车至阿克苏公路：（8）甘肃雷家角（陕甘界）至西峰公路：（9）贵州贵阳机场改扩建;