基于柔性信号特征筛选及模式识别的刀具磨损监测技术研究

1研究的意义 我国制造业已发展成为国民经济的重要组成部分，工业增加值占国内生产总值（GDP）的35．75％，居世界第四位，约为美国的1／4，日本的1／2，与德国接近。随着电子、计算机、信息等高新技术的不断发展，为了适应全球化市场需求的多变性与多样化，制造技术正朝着精密化、     

轮胎监测新技术

一只突然瘪气的轮胎,可能使车辆失控并引发严重事故.另外还有一种情况也将使轮胎和车辆运行性能遭受损害,那就是:轮胎欠压(underinflation).     

监测技术在堡镇隧道极高地应力段施工的应用

宜万铁路堡镇隧道施工遇到特殊地质条件,在极高地应力软岩段施工中通过对施工现场监控量测和对围岩压力、初支应力、结构内力的测试结果分析,根据极高地应力段软岩大变形的规律,及时调整相应施工参数,确保了施工安全。     

前景光明的车辆状态修

在铁路运输领域,车辆维修投入的人力及维修费用数额巨大。如日本统计资料表明,日本各铁道公司中维修人员约占铁路员工的1/3;仅JR东日本公司每年的维修费约为5000亿日元,占总运营经费的1/3,其中与机车车辆修理有关的费用高达1200亿日元左右。而公司的年盈利也不     

全数字化——船舶自动化技术发展的新方向

根据近２年来国内外船舶自动化技术发展，指出全数字化是船舶自动化技术发展的新方向，并介绍了国内ＣＪＢＷ型数字式船舶遥控监测系统的特点。     

铁谱监测技术在柴油机故障判断中的应用

1概述 铁谱分析技术是一种通过对润滑油中磨损颗粒进行分析进而判断机械磨损状态的一种有效的无损检测手段。其优点是无须将机器的零部件拆卸开来，基至在机器运转中，就可以确定零部件的磨损状况。铁谱技术是借助铁谱仪把磨损颗粒从润滑油中分离出来，并使磨损颗粒按照尺寸大小沉积到玻璃基片上，制成谱片，然后置于铁谱显微镜下或扫描电子微镜下进行观察。通过对磨损颗粒的尺寸、数量、形状及成分的分析，获得机器磨损程度、磨损类型以及磨损部件等方面的信息，从而据此研究磨损现象，监测和诊断机器的磨损状态和早期故障诊断。     

水污染的化学和生物监测技术进展

本文介绍了环境监测的一些基本概念，综述了水污染的化学和生物监测技术及进展，重点介绍了生物毒性监测技术，     

水下工程施工变形监测系统的建立与应用

1概述监测工作是工程施工中不可缺少的一部分,随着工程规模的不断扩大和信息化施工的实施发展,工程监测的重要性日益凸显。工程监测常常被用来指导施工和修正设计。目前,作为地面工程施工监测的常规项目已经普及,自动化监测技术开始广泛运用,监测系统趋于完善,但对水下工程的施工监测,目前尚处于起步阶段。     

远程监测技术的前景展望

远程监测技术现今保证了铁路的安全和效率,然而,这项技术的前景依赖于对设备故障的预测。随着持续扩张的通信网络,无论卫星、地面或者蜂窝系统,促进了远程监测技术的进步,设备远程维护技术得到了进一步发展。供应商正着力于获取恰当的数据,并将数据发送给恰当的人员,从而实现特定资产的最优管理。同时供应商正着眼未来,规划着新一代远程监测技术能够实现的功能。     

深部位移监测在东西高速滑坡处治中的应用

研究目的:阿尔及利亚东西高速M3标段,个别滑坡滑面及滑床为碎块石,单纯通过钻孔岩芯鉴定无法准确确定滑面,而滑面判定不准,不是造成浪费,就是造成工程失败.研究结论:(1)老滑坡体的存在、相对疏松的岩土结构是滑坡产生的前提;持续降雨入渗软化滑带土,增加土体重度;土方开挖形成高边坡且没设置恰当的支挡防护工程,从而导致岩土体自坡面剪出形成滑坡.(2)深部变形监测定量验证了该滑坡发生了多期活动,存在多层滑带土的特点,浅层滑面距离地表6.5 ～20.5 m,深层滑面距离地表15.5～31 m,滑面最大累计位移13 mm,滑面处最大变形速率0.42 mm/d.(3)深部变形监测对于投资受到限制、地质地层情况复杂、钻探工作难以准确界定滑面层位等情况特别适用,辅助勘察设计与后评价工作.