铁路机车车辆运行故障监测诊断技术的研究与应用

北京铁路局和北京唐智科技发展有限公司(以下简称“唐智科技”)联合开发的“轨道交通运载设备故障诊断和安全监测技术研究及推广应用”科技成果,于2006     

渗漏监测技术研究进展

系统详细地研究了渗流监测的主要方法,对各种方法的适应范围和优缺点进行了简略说明。简要比较了七种主要监测技术,对当今两种新型方法——光纤光栅温度传感系统和分布式光纤温度传感系统监测技术作了全面比较。最后,对渗流监测的发展进行了展望。     

动态监测技术在FRP试验中的应用

由于复合材料组分材料性能的不同以及制作工艺的不稳定,其性能具有离散性,破坏模式也不尽相同,常规的试验前后静态检测已不能满足试验和应用的需求。文章对声发射技术、光纤光栅传感法、电阻法、超声回波法等动态监测方法的检测原理方法进行介绍,对其在纤维增强复合材料监测上的应用进行了对比分析,指出了各自的应用范围及存在的问题。     

盾构施工地面沉降监测技术在天津地区的应用研究

阐述了盾构施工地面沉降监测技术,并在天津地区进行了应用,确保了地面沉降及倾斜符合预控范围,最大沉降量仅为-12.55 mm,最大倾斜仅为万分之四,建筑物无裂缝发展,达到了保护周围环境安全的要求。     

地铁工程深基坑施工监测技术应用

以地铁深基坑工程为例,首先分析了深基坑的变形机理及影响因素,进而全面深入地阐明了地铁深基坑工程的监测技术及实际应用效果,同时还预测了此项监测技术的发展前景。     

铁路运营节水、节电管理模式创新的研究

结合铁路水电运营管理的系统结构,探讨节能工作中存在的相关问题,提出了运用管理手段进行创新性节能工作的几个新领域,意在通过管理手段的提升,提高全行业水、电利用效率。     

基于加速度响应的轨道监测研究

提出基于系统特征参数提取的模糊解耦算法,以BP网络构成基于重复检验的专家系统。利用GSM、无线局域网及通用有线通讯技术构成数据传输体系,开发出TYJGJ机车车载轨道监测系统。较为有效地消除了机车特性、列车速度等产生的影响,实现了监测信息的快速传递。由仿真、运行数据及现场应用情况分析验证了模糊解耦算法及所提出的整体解决方案的正确性。     

舰用主柴油机润滑油监测技术研究与应用

在海军首次环球航行访问中，对舰用主柴油机进行了润滑油监测技术的研究与应用。在研究中，制定了监测方案，选择了监测仪器，确定了取样窗口、取样间隔、取样工况、取样方法、特征元素及数据分析方法。在实施中，实舰建立实验室，运用先进监测设备连续跟踪监测主要摩擦副的磨损状态，建立磨损趋势图，掌握磨损趋势及规律。管理中贯彻主动维修思想，指导舰员及时采取管理措施，及时消除故障源，改善润滑状态，确保长时间低纬度大风浪连续航行柴油机正常运行，探索了柴油机监测管理的新模式。     

深基坑监测工作

深基坑是各种地下管线设施、大型建筑地下设施、大型桥梁建设等工程中比较常见的基建工程,而深基坑监测则是深基坑工程的重点工作。目前深基坑监测方法和技术众多,主要从深基坑监测技术、深基坑监测工作方法等方面,对建筑物周边环境及深基坑的支护结构等,进行全方位的监测探讨。     

船舶自动化机舱音频信号监测技术

描述了船舶机舱音频信号的监测分析技术和在实船应用的现实意义和前景。根据船舶机舱内各种设备在运行情况下音频信号的频率、频域和幅值，应用FFT和小波变换等分析方法，经过计算、分析、对比判别与研究，找出音频信号和频率谱的特征值，建立正常工况下音频信号的数据库并对各种故障信号进行识别，从而获得对船舶机舱的设备运行工况进行监测诊断和故障初期预报的方法。