全文获取类型
收费全文 | 350751篇 |
免费 | 12004篇 |
专业分类
公路运输 | 129546篇 |
综合类 | 79781篇 |
水路运输 | 81418篇 |
铁路运输 | 60588篇 |
综合运输 | 11422篇 |
出版年
2024年 | 2169篇 |
2023年 | 7817篇 |
2022年 | 8278篇 |
2021年 | 8645篇 |
2020年 | 11490篇 |
2019年 | 15949篇 |
2018年 | 17915篇 |
2017年 | 3992篇 |
2016年 | 4883篇 |
2015年 | 9426篇 |
2014年 | 16557篇 |
2013年 | 17266篇 |
2012年 | 19404篇 |
2011年 | 21888篇 |
2010年 | 22214篇 |
2009年 | 24105篇 |
2008年 | 22700篇 |
2007年 | 20324篇 |
2006年 | 18877篇 |
2005年 | 15675篇 |
2004年 | 14803篇 |
2003年 | 13225篇 |
2002年 | 11452篇 |
2001年 | 10496篇 |
2000年 | 6276篇 |
1999年 | 2346篇 |
1998年 | 1230篇 |
1997年 | 994篇 |
1996年 | 1024篇 |
1995年 | 878篇 |
1994年 | 806篇 |
1993年 | 497篇 |
1992年 | 649篇 |
1991年 | 603篇 |
1990年 | 605篇 |
1989年 | 1672篇 |
1988年 | 684篇 |
1987年 | 645篇 |
1986年 | 568篇 |
1985年 | 533篇 |
1984年 | 537篇 |
1983年 | 494篇 |
1982年 | 470篇 |
1981年 | 526篇 |
1980年 | 285篇 |
1979年 | 199篇 |
1978年 | 90篇 |
1976年 | 59篇 |
1965年 | 148篇 |
1959年 | 73篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 13 毫秒
72.
外销瓷是中国对欧洲贸易的大宗商品。18至19世纪,大批量的中国外销瓷,源源不断地销往欧洲,期间外销瓷的题材、风格、器型与用途等特征也有所变化。在这种中西交流中,中国外销瓷在一定程度上催生了欧洲制瓷业的产生和发展,同时,也对欧洲的社会生活产生了一定影响。 相似文献
73.
自动化集装箱码头是未来港口发展的必然趋势,但仍存在初期建设投资高阻挡了部分小型企业发展自动化的进程、单一技术路线无法满足自动化集装箱码头个性化的“私人订制”服务需求、现存在营的传统集装箱码头自动化改造技术仍有待突破等问题。近年来,在建设交通强国、海洋强国的背景下,结合全球自动控制、人工智能、视觉计算、大数据等现代科技的应用,以港口工业化、智能化、绿色化和产业化转型为导向,在多样性平面总体布局、新型装卸设备升级两方面探讨自动化集装箱码头的发展现状与趋势,以适应国内外自动化码头快速建港的需求与高质量发展,为本领域工程建设提供借鉴。 相似文献
74.
8月,受疫情反弹、极端天气、需求不旺等因素影响,货物、集装箱吞吐量增速有所回落。受去年同期低基数影响,旅客吞吐量较快增长,但与疫情前同期相比仍处于低位。一、货物吞吐量8月,全国港口完成货物吞吐量13.2亿t,同比下降1.8%,其中:沿海港口完成8.5亿t、下降0.7%,内河港口完成4.7亿t、下降3.8%;完成外贸货物吞吐量3.8亿t、下降6.1%,完成内贸货物吞吐量9.4亿t、增长0.04%。 相似文献
75.
介绍了新修订的《海上交通安全法》以及国际公约和其他国内法律法规对集装箱检验和监管的要求,分析了外贸和内贸集装箱检验现状以及监管方面存在的问题,提出了相关对策和建议。 相似文献
76.
77.
随着人类活动空间的增大,野生动物的生存空间逐渐减小。道路建设分割了动物的栖息环境,产生了野生动物穿越引起的动物或人的安全问题,因此,在道路建设中逐步开始了野生动物通道的设置和研究。崇明生态岛的北沿公路建设中,为了保持生物多样性,帮助在该地区道路两侧生活的动物相互交流,设置和建造了2个小型野生动物通道。2020年1月~2021年12月,对该沿路区域的陆生脊椎野生动物资源调查,记录到4种两栖类、2种爬行类、47种鸟类和2种哺乳类。2021年6月,公路建成后,采用直接调查和红外触发相机,对通道被利用情况进行监测。至2021年12月,记录到有泽蛙、黄鼬、白鹭、池鹭和珠颈斑鸠等动物利用通道或通道口。与道路沿线野生动物调查结果相比,均为该区域高频出现的常见物种和优势物种,说明通道对动物具有持续被利用潜力。本研究结果将为在城市化区域内设置野生动物通道提供设计和数据支持。 相似文献
78.
利用传感器对新疆北部某冻土地区公路路基路面的温湿度进行实测研究,探讨最低温度、冻结深度等参数的变化规律,并对温度与湿度的相关性进行分析。研究结果表明:路基路面温度存在周期性变化规律,而变化周期随着深度增加而延长,当深度>140 cm时,温度仅存在年度变化周期;最低温度随着深度的增加而上升,0℃以下持续时间、平均降温速率、平均升温速率均随着深度的增加而减少,平均降温速率与最低温度之间存在抛物线关系,平均升温速率与最低温度之间存在线性关系;当温度跨越0℃时,土中含水率会发生突变,路基土中未冻水含量与负温度绝对值呈半对数关系,且受到初始含水率的影响。 相似文献
79.
80.
为确保铁路隧道能够快速安全地穿越瓦斯突出煤系地层,依据《铁路瓦斯隧道技术规范》的防突规定及旋喷桩工艺特点,从“堵”“排”结合的角度,提出一种旋喷围桩快速防突的新型施工方法。首先,依据防突原理,针对超前综合防突和工作面综合防突,开展了“堵”“排”结合的旋喷围桩防突工艺研究;
然后,以叙毕铁路欧家湾高瓦斯隧道防突为例,进行了旋喷围桩防突工法中关于围桩桩径与瓦斯释放孔数量的多方案设计;最后,依据施工定额,结合工程量统计数据,从施工成本和施工时间方面将旋喷围桩防突工法与传统抽排防突措施进行比较。研究结果表明: 1)封闭的高强度旋喷桩加固了防突区域轮廓周线上煤层的地质结构,隔离了围桩内外的煤体,截断了煤与瓦斯突出向围桩外扩展的途径; 2)仅对围桩内突出煤层实施地质钻钻孔和瓦斯排放,使消突范围大大减小; 3)与传统抽排消突方案相比,旋喷围桩防突工法桩内释放孔数量减少为原设计的1/5~1/3时,地质钻钻孔总工程量可减少13%~22%,施工成本按基价计仅增加1.7%~10.5%,既安全高效,又简单易行。 相似文献