加快建设长江上游航运中心

为贯彻落实胡锦涛总书记的重要讲话和对重庆未来发展作出的总体部署,重庆市委提出了“加快”、“率先”和“统筹协调”发展的新要求,市政府出台了《关于充分发挥长江黄金水道作用,进一步加快建设长江上游航运中心的决定》,重庆港务物流集团紧紧抓住难得的发展机遇,乘势而上,加快发展,做大做强,由传统运输服务向现代综合物流服务转变,努力实现集团超常规、跨越式和又好又快发展。     

我国东西主干线沪渝高速公路全线贯通

2009年12月19日，湖北沪蓉西高速公路进入试运行阶段，这标志着国家高速公路网东西主干线沪渝高速全线贯通。从此，长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被打通。     

水上"千里眼""顺风耳"--写在长江水上安全信息台开播一周年

近日，长江水上安全信息台分别在长江上游三峡地区和下游南通、南京地区开展听众收听情况调查，调查显示，90％的船员每天收听长江水上安全信息台的节目，船员们普遍反映：信息台播发的安全信息对他们的行船有很好的指导作用，被誉为——     

连续运行参考站在长江干线上游航道控制网测量中的应用

文中基于笔者多年从事长江航道测量的相关工作经验,以连续运行参考站在长江上游航道控制网测量中的应用为研究对象,论文首先介绍了连续运行参考站的工作原理,进而对应用实例进行了详细的解析,包括测量数据的采集以及数据平差精度分析的具体流程。全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。     

长江水上消防应急预案实施研究

一、研究的背景及意义2010年,我国已跃居成为世界第一位的航运大国,长江作为贯穿我国东西部的黄金水道,其对国家经济的促进作用正日益显现出来。2011年3月,万吨级巨轮已可从长江口直达长江上游最重要的城市重庆,各类沿江工业园区如雨后春笋般出现,整个长江航运正呈现     

单纯疏浚技术在长江上游卵石浅滩整治中的应用

过渡段浅滩具有顺直放宽的特点,因而汛期淤积,汛后虽有冲刷,但仍达不到水深要求,故需采取整治措施。浅碛子是长江上游枯水期典型的过渡段卵石浅滩之一,该滩整治时没有布置整治建筑物,而仅采用单纯疏浚的技术进行治理,通过对其整治效果进行分析,证明对该滩的治理是成功的、合理的。同时通过对水师坝、黑石碛浅滩整治效果的分析,认为对于长江上游山区河流中,某些碍航程度较轻的一般过渡段卵石浅滩也可通过单纯疏浚技术进行治理。     

未雨绸缪保长江汛期安全

2010年,长江流域出现罕见大洪水,长江三峡迎来了成库以来70000立方米/秒最大入库流量;2011年,长江迎来历史罕见的旱涝急转,9月中旬,嘉陵江、汉江分别遭遇30年一遇和20年一遇特大秋汛;2012年,长江上游先后形成4次洪峰,江津、坝上、坝下分别遭遇100年、50年和30年一遇的特大洪峰,创长江上游自1981年以来最大洪水……
　　每年春夏之际,长江都会迎来强降雨期,局部大雨、暴雨现象时有发生,水位陡涨陡落现象明显,长江洪峰的记录也不断被刷新。为了保证辖区船舶在长江汛期内航行安全,长江海事局提前部署,强化重点监管,以继续谱写抗洪抢险的辉煌篇章。     

长江上游地区水运现状前景及发展构想

本文分析了长江上游水资源，水系分布特点及航运发展的有利条件，提出了发展该地区航运的构想与对策。     

长江上游九龙滩航道整治试验研究

九龙滩为长江上游著名的汊道浅滩之一，虽历经疏浚，但仍疏而复淤，难以维护。本文通过定床、动床模型试验，对南槽方案、北槽方案以及双槽方案进行了全面试验研究；在综合分析比较的基础上，提出了根本改善本滩航行条件的最佳选择，从而为设计单位提供了可靠的科学根据。