斯堪尼亚再登欧洲卡车之巅——全新R系列重卡荣膺“2010年度卡车”大奖

在日前结束的”2010年度卡车”大奖评选中．2009年9月面世的斯堪尼亚全新R系列重型卡车凭借114票,领先第二名54票的绝对优势摘取桂冠．荣获此项欧洲卡车行业的最高殊荣。凭借新的空气动力学外观设计、卓越的燃油经济性能和独特的驾驶员辅助系统,斯堪尼亚全新R系列重卡成为了目前最能代表欧洲乃至全球重卡行业先进水准和发展方向的顶极产品。     

高速铁路试验段软基处理效果研究

提高软基处理质量是保证路基在施工和运营过程中不发生过大沉降的关键。工程实践的观测资料和理论计算结果是评价软基处理效果的手段。从有效应力路径、微观土体单元力学分析和宏观路基变形分析三方面分析了真空-堆载联合预压法处理软基土体的固结过程;利用京沪高速铁路试验段实测数据和室内试验数据进行计算分析,运用工后沉降、平均固结度以及沉降速率三项指标对软基处理效果进行了评价,提出了缩短施工周期的建议,以供类似工程参考。     

编组站尾部可控停车器控制电路改进方案的探讨

针对编组站尾部可控停车器控制电路中存在的问题，作者提出了具体的改进方案，并从电路原理等方而进行分析和论述。     

海格：智慧安全校车的首刨者和领舞者

2月15日，在“2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”上，苏州金龙作为国内主流校车生产商，携海格KLQ6606X、KLQ6706X、KLQ6756X三款车型对外亮相，参展车辆均为最新研发的长头专用校车产品。作为国内“智慧”客车的首创者，苏州金龙还率先以智慧运营系统武装校车，用先进科技为上学学童保驾护航。参展当天，其海格校车以“智慧”加“安全”的激扬乐章，在国家会议中心奏响最强音。     

2011年10月份全国汽车商品进口情况汇总表

早在2010年，普利司通在华的四家轮胎工厂就已实现了产业废弃物的“完全零排放”，避免盲目填埋对环境带来的污染。其中普利司通无锡工厂通过引进最新设备降低对环境的负荷，     

“海格智慧”科技助力行动圆满收官

从今年3月25日启动的全国道路客运“海格智慧”科技助力行动，在9个月后在京圆满收官。     

大金龙七大创新技术 紧扣安全与节能时代主题

如果问从事客车运营的人他们最关心的是什么?估计每个人都会给出相同的答案:安全与节能。记得有人说过安全是可以计算的,安全是‘1’,每天的经营收益就是在后面加‘0’。     

中国重卡现“多”“空”对决

盛宴 继2009年中国汽车产销量突破1300万辆占据全球第一之后,2010年中国汽车产销量双双超过1 800万辆,再次稳居全球产销第一.据中国汽车工业协会统计,我国全年汽车产销量分别增长32.44%和32.37%,达到1826.47万辆和1806.19万辆.除了乘用车发力猛攻外,商用车也出现了暴发性增长,商用车全年销售430.41万辆,同比增长29.90%.商用车中的卡车销售386.11万辆,同比增长30.47%,其中重卡销售101.74万辆,同比增长59.93%,几乎所有的中国重卡企业都过了一个丰收年.     

先进制造企业国际化挑战及应对——曾光安在清华大学经管学院谈柳工国际化之路

志存高远作为一家50年代成立于西南边陲的国有制造企业，柳工的成长与发展伴随着中国社会的变革与市场沉浮。发展至今，柳工的身份也经历了从“一家广西企业”到“一家由中国走向世界的企业”的升级切换。未来，成为一家“世界级的中国企业”，将坚定不移地成为柳工的企业愿景。