汉德10年

10年间,汉德全面提升制造能力,固定资产增长6倍,销售收入增长11倍,产能提升11倍,快速发展为年销售额超过50亿元,年产车桥总成55万根的国际现代化大型车桥制造企业。     

终极一班 AMG驾驶学院

从最新的A 45 AMG到终极武器SIS AMG，除了在这个“终极一班”的驾驶课堂上，否则你很难有机会同时驾驭这么多的高性能机器。AMG的传奇不仅在于一个又一个高性能发动机，而是用灵魂与挑战将驾驭的乐趣推向巅峰，AMG驾驶学院的宗旨正在于此。自课程登陆中国以来，一直致力于帮助AMG车主提升对AMG车型的驾驭能力，从而进一步让他们享受到驾驶高性能汽车的乐趣。     

让歌声更嘹亮 北京奔驰新C200 CGI优雅型

奔驰新C级轿车就像一曲嘹亮的歌声给人们带来了更愉快的生活享受,而随着配置、风格上的升级,它也为我们带来了更多的激情。2007年在国内上市的新款奔驰C级让人们眼前一亮,可随着对手的相续升级换代和时间的推移,奔驰C级车系迫切需要与时俱进,好在加量不加价的全面升级奔驰新C级浮出了水面,在配置上向E级车靠拢,在操作感觉上进一步提升驾驶乐趣,令优雅与激情并存,让人们的目光再     

旧板破裂尺度对沥青加铺层反射裂缝及旧板回弹模量实测值影响分析

通过对旧水泥混凝土路面板进行破裂稳固处理,使板块有效尺寸减小,可以抑制或消除旧水泥混凝土路面上沥青加铺层内的反射裂缝。通过建立有限元模型,模拟分析了水泥混凝土路面板不同破裂尺度对沥青加铺层荷载应力、温度应力的影响。模拟分析结果表明,随着水泥混凝土板块尺寸的减小,沥青加铺层的荷载应力有一定程度的降低,而温度应力则出现大幅度的降低,最大温度应力出现在旧板块边缘中间处的沥青加铺层层底,说明破裂旧水泥混凝土路面能有效地控制沥青加铺层反射裂缝的产生。结合试验路的承载板试验数据,分析表明破裂后路面板块尺寸越小,旧路面作为新加铺层基层其回弹模量值越小,承载能力就越低。综合旧板块破裂尺度和反射裂缝与回弹模量的关系,建议旧路面板的破裂尺度宜在50~80 cm之间。     

协作发展,链合创新2010年陕汽重卡铺筑领先之路

2009年12月6日～12日,山东重工的潍柴动力、陕汽重卡、法士特等中国顶级整车及零部件成员,以整体形象联合召开的商务年会在业界产生强烈反响,这是5年来该产业链主要成员首次集中会议。     

嚣张·倾城 试驾广汽车田新汉兰达

云之巅,日光倾城,姹紫嫣红,朝飞暮卷。天空,纯净的蓝色是因为海拔的高度,花朵,明媚的姿态是因为日光的爱抚,前行,肆意的放纵是因为汉兰达的无界限。     

提高车辆安全带锚固点强度的方法研究

按照国家标准要求,对某型汽车座椅安全带进行强度试验,发现后排座椅安全带锚点处的后地板破裂.针对该问题,在ANSYS软件中建立了座椅安全带的有限元模型,通过有限元分析结果与试验结果的对比,证明有限元模型的可靠性.利用非线性有限元法对安全带锚固点的强度进行了研究,提出了一些可以提高安全带锚固点强度的方法.     

道路标线市场步入3.1时代

道路标线的发展可归结为材料和工艺的发展,随着材料技术的革新和工艺的进步,道路标线功能提升的同时也赋予了一定的时代特征,从国内来看,大致可分为以下3个时代。1.0时代20世纪80年代及以前,道路等级低,车流量小,标线施工较为简易,成本低,以常温溶剂漆为主,     

高速列车气动及声学行为的尺度效应研究

建立不同模型尺度的高速列车气动噪声数值计算模型,利用改进的延迟分离涡模拟方法(IDDES)和FW-H声学模型对高速列车近场流场和远场噪声进行数值模拟.通过风洞试验验证了本文数值计算方法的合理性.对比分析不同模型尺度下高速列车的气动力、流场结构、表面压力脉动以及远场噪声.结果表明:模型尺度对高速列车的气动行为和声学行为具...     

新建海船拖航通过长江尹公洲狭水道尺度适应性研究

为保障新建海轮编队拖航的安全,掌握新建海船拖航占用水域与实际通航航道尺度的适应性,选择最具代表性的3万总t级新建海船船型编队尺度,根据船舶操纵理论,充分考虑风、流影响下的漂移量,分析计算该船队拖航通过长江下游尹公洲狭水道所需尺度.