钢筋砼连续梁桥裂缝分析

现有城市立交桥中，常将连续梁桥中间桥墩的帽梁舍去，但设计中却通常作为平面问题进行主梁的受力分析．笔者以某实际的两跨连续板桥为例，通过平面分析和空间分析及其对比，分析了该桥梁产生严重裂缝的原因，指出对该类桥梁仅用平面分析会导致偏于危险的设计结果．     

预应力砼连续刚构桥悬臂施工技术

主要介绍方惠高速公路（小金口-凌坑）白鹭湖大桥115m跨径连续刚构悬臂施工工艺和技术措施。     

小半径曲线地段喂梁作业的难点及解决方法

从分析最小喂梁长度与曲线半径及双梁式架桥机后机臂长度等参数之间的关系出发 ,通过采取拨道和预偏装等措施局部扩大曲线半径 ,满足喂梁作业的要求。     

双燃气轮机齿轮并车的10350kW卡米瓦喷水推进装置

塞加尔快艇是几年前由由鲁尔逊威尔弗特(在威悉河附近的费格扎克)建造的。该艇动力装置独特,全功率时航速可达45节。推进装置由三台卡米瓦喷水推进器组成。两舷各有一台由MTU12V396TB83功率为1090kW柴油机驱动的80S62/6型喷水推进器;中间为一台大功率133S 62/6型喷水推进器,由两台阿     

拓展铁路专用线市场的探讨

在阐述铁路专用线市场的特点及存在问题的基础上,分析了铁路专用线市场拓展现代物流所能取得的效益,最后提出铁路专用线拓展现代物流的具体做法。     

空中客车系统的架设分析

空中客车系统是一种新型的交通形式,系统的架设过程有它的独特性。文中根据该系统的力学特点,给出了承重索、轨索的无应力索长和各跨吊杆力的精细算法,并计入了柔索伸长对其自重集度的影响。详细阐述了多跨系统的迭代过程,分析了温度的影响。     

大学英语教师的个性释放

当前大学英语教学对学生的主体作用呼声正高,适应新教学法的教材也层出不穷,唯独教师的因素却没有引起太多的关注.本文试从教师的个性自由释放角度论述大学英语教学不应该忽视教师作为"教"的主体作用.     

基于双轴速率转台的IMU440惯性测量单元快速标定方法与实验

在捷联惯导系统中,惯性器件的确定性误差是系统误差的主要原因之一。为了提高惯导系统的输出精度,必须对这一误差加以补偿。以美国Crossbow公司开发的IMU440惯性测量单元为对象进行了快速标定实验,建立了陀螺仪和加速度计的误差模型方程,提出了用于辨识陀螺仪和加速度计误差模型参数的速率和位置标定法,根据两种标定方法得到了IMU440惯性测量单元的误差模型,最后对误差模型进行了校验。实验结果表明,误差补偿后的惯性器件输出值可以很好地接近理想输出值,大大降低了捷联惯导系统的输出误差。     

粉体喷搅法加固软土地基实践

结合工程实例，介绍用粉体喷搅法加固软土地基的技术。