压载水管理系统令船东疑虑难消

一直以来,航运界都很担心一些看似成熟的压载水处理系统是否能真正达到标准。设备生产商原本打算利用今年上半年在德国汉堡举行的SMM会议消除船东的这一顾虑,但随着两款已获认可并推向市场的压载水处理系统因技术问题被厂家收回,再次增加了船东们对压载水处理系统相关技术问题的担忧。     

关于交通事故现场图的法律解释

某日,陈某驾车与行人王某发生交通事故。陈某随即拨打了交通管理部门电话,很快,交警部门就派员处理这起交通事故,而王某因腿部受伤被送往医院。可是后来在交通部门送达的交通事故认定书上,王某却发现有些事实和情况的描述与当时自己的记忆不同。于是王某要求查看交通事     

桥梁桩基施工中的常见问题及处理对策

桥梁桩基施工是桥梁工程施工中的重要环节,桩基施工质量直接影响着整个桥梁工程的施工质量。但是桥梁桩基施工具有一定的隐蔽性,因而容易出现一些问题。就桥梁桩基施工问题展开讨论,归纳分析了桥梁桩基施工中的常见问题,并提出了处理对策。     

熊洞湾隧道出口平导涌水处理探讨

在熊洞湾隧道工程中,针对在平行导洞实施超前地质钻探时出现的涌水现象,通过采取地形地貌考察、TSP超前地质预报、红外探水、超前地质钻探以及水质检验等措施,最终确定了该出水点水源性质及处理方案.文章介绍了工程背景和地质特征,对涌水的原因,以及采取的处理方案和技术措施进行了分析研究.     

TZH型发电机故障诊断分析

25吨红光吊发电机故障的频出以及多样性、复杂性,影响生产作业。为快速诊断,缩短维修台时,提高吊车作业能力,本文对该型发电机故障诊断进行了详细分析。     

公交站台尾气回收系统设计研究

当前城市雾霾问题日益严重,大气污染问题尚未得到有效解决,汽车尾气排放是造成城市大气污染主要原因之一,特别是重型车中的柴油公交车在怠速、低速、加速启动以及减速过程中产生的尾气排放量是正常速度行驶过程中的2倍以上,车辆在怠速、低速、加速启动、以及减速过程中车辆自身所带的尾气处理装置未能有效的运行,对尾气的处理效果并不理想。本文对公交车站台的外观设计进行考察研究,预期利用公交站台与道路平面的高度差,设计一套公交站台尾气回收装置,将其安置在公交站台中,将公交车在站台停靠时产生的尾气回收处理后,达到可排放标准再排放到大气中,从而达到保护城市大气环境的作用。     

船舶操纵非线性KT方程参数的辨识

利用差分进化法对一阶和二阶非线性船舶操纵KT方程中的参数进行辨识,采用积分的方法处理试验数据以获得辨识所需的样本,将辨识结果与前人的方法进行比较,证明该方法能有效提高辨识精度。另外,辨识过程采用平行处理法代替分步辨识法,解决了辨识中的参数相消现象,同时也简化了辨识流程。     

公路路基处理中高真空击密的施工技术

以某一工程为例,深入探讨和分析了此问题,提出在路基处理中高真空击密技术应用的有效性和可行性,希望能够为这类工程的建设提供一个借鉴的作用。     

谈船舶脱险通道安全检查

伴随着航运事业的兴起与发展,各类海难事故时有发生,船舶脱险通道的畅通直接关系到船上人员能否安全迅速撤离,是保障船上人命安全的生命线。首先介绍公约、法规对脱险通道的要求,并列举出常见安检缺陷和缺陷处理原则;其次对日常船舶安全检查中发现的关于船舶脱险通道方面的缺陷进行详细阐述;最后对船舶脱险通道存在的问题进行探讨并提出建议。     

超声冲击处理对高强钢焊接接头残余应力影响的数值模拟

超声冲击处理(UIT)是一种有效的焊后改善焊接接头疲劳性能的工艺措施,其借助机械撞击和超声振动的共同作用,使焊趾表面产生塑性变形从而引入有益的压缩残余应力。为评价UIT技术对焊接接头残余应力的影响,该文提出了一套新的数值分析方法,包括焊接数值模拟及随后的超声冲击处理过程的动态弹塑性有限元分析。在有限元模型中考虑了实际的工艺参数和超声促成的材料软化效应。以船用高强钢AH36非承载十字焊接接头为研究对象,将预测的超声冲击处理前后的残余应力分布与实验结果进行对比,两者有较好的吻合。在此基础上,探讨了静态预载荷对超声冲击处理态残余应力再分布的影响。