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991.
对列车旅客信息系统全数字化信息传输中的系统结构,总线时分复用控制及总线式电话交换控制等关键技术进行研究,并给出用3台Rentium166微机通过3C509网卡连网,构成一个包含3个节点的旅客信息系统实验模型。在该模型上,已实现了同时进行一路VCD电视节目和一路CD立体声音响播放以及公务电话的交换控制和通话。 相似文献
992.
高填土路基沉降试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
该文通过太原市东山过境高速公路两处大型实地沉降观测试验的研究 ,讨论了高填方路基沉降的一些规律。 相似文献
993.
沉降性浆体管道减阻的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
沉降性浆体减阻方式主要有4种:采用可溶解的高分子聚合体、采用纤维材料减阻、采用螺旋流减阻和改变管道的形状等。虽然这些减阻方式存在一些不足,但其中有些减阻措施已在沉降性浆体的输送中得到了应用。文中对各种减阻方式进行了分析和探讨。 相似文献
994.
995.
随着铁道车辆速度的增加,噪声也随之而加大,噪声传递到车内,会使乘客的乘 车舒适度降低;传递到车外,会使铁路沿线两侧的居民深受其害.因此,如何降低车辆 噪声具有较高的现实意义.通过对日本新干线高速铁道车辆进行噪声机理解析和现车试 验,提出了降低噪声的主要方法. 相似文献
996.
万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工 相似文献
997.
针对重庆万州五桥机场高填方工程 ,采用强夯法进行填筑体回填试验 ,试验结果证明对于当地风化泥岩碎石土 ,采用 2 0 0 0kN·m夯击能 ,点距 3 5m ,松填厚度 4m的强夯参数是合理的 相似文献
998.
对特细砂硅粉砼的强度、性能及经济性进行了研究 ,并对其深入研究的方向及应用前景予以展望 . 相似文献
999.
稀土在高温摩擦中的应用研究概况 总被引:9,自引:0,他引:9
本文对稀土元素的高温摩擦学特性研究发展进行了综述和探讨,主要讨论了稀土金属及稀土化合物作为高温润滑剂和润滑添加剂的摩擦学特性,并对稀土在稀土合金、稀土高温陶瓷和稀土高温涂层中的应用进行了讨论,最后提出了稀土在高温润滑研究中的几个值得进一步深入研究的方向。 相似文献
1000.