全文获取类型
收费全文 | 7363篇 |
免费 | 135篇 |
专业分类
公路运输 | 2679篇 |
综合类 | 2155篇 |
水路运输 | 1205篇 |
铁路运输 | 1251篇 |
综合运输 | 208篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 168篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 159篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 139篇 |
2015年 | 202篇 |
2014年 | 389篇 |
2013年 | 419篇 |
2012年 | 436篇 |
2011年 | 470篇 |
2010年 | 495篇 |
2009年 | 547篇 |
2008年 | 514篇 |
2007年 | 444篇 |
2006年 | 430篇 |
2005年 | 342篇 |
2004年 | 302篇 |
2003年 | 249篇 |
2002年 | 249篇 |
2001年 | 201篇 |
2000年 | 153篇 |
1999年 | 87篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有7498条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
落拉河特大桥连续刚构箱梁0#~23#梁段及2#双薄壁主墩的施工经验,在地质情况复杂、施工期短、施工质量有舷特殊要求的情况下很有实用价值,这项工程收到了明显的经济效益与社会效益. 相似文献
992.
993.
994.
预应力混凝土连续箱梁桥在中等、大跨径桥梁中应用广泛,但其在实际应用中还存在不少问题值得深入研究,尤其是混凝土的开裂问题。本文针对预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中或投入运营不久就出现较多裂缝的现象,从设计、施工及其他相关因素等原因对裂缝的成因进行分析,并提出相应的预防措施。 相似文献
995.
现浇箱梁混凝土结构的裂缝是比较常见的。从混凝土收缩、地基沉降、温度变化、支架变形、施工工艺和材料质量等几个方面论述了混凝土裂缝产生的原因,并提出了相应的裂缝控制措施。 相似文献
996.
Jia Jie Zhang Lijun 《河北交通科技》2007,(4)
针对申嘉湖高速公路京杭古运河大桥提出了预应力混凝土连续梁桥和斜拉桥两种不同的桥式方案。通过经济性、安全性、实用性、耐久性和施工等方面的比选,建议采用55m 80m 55m的变截面连续箱梁桥方案,并运用桥梁博士对主梁进行了施工阶段和使用阶段的内力计算和估索计算。验算结果表明,所选的预应力混凝土连续梁桥方案是合理的。 相似文献
997.
波形钢腹板箱梁偏载下的力学性能 总被引:13,自引:0,他引:13
通过空间有限元分析,对影响其力学性能的高跨比、宽跨比、钢腹板的波纹形状及其板厚等几何参数进行了敏感性研究。结果表明,减小高跨比和宽跨比、增大波形钢板的折叠角度、增加水平面板宽度以及增大钢腹板厚度可以改善结构在偏载作用时的受力性能。 相似文献
998.
999.
1000.
一般桥梁的挠曲变形都不会太大而成为较明显的一项病害,可佳木斯松花江公路大桥却出现了较大的箱梁挠曲变形,对行车产生了一定的影响。在大桥的养护管理过程中采用"相对高差比较法"对该桥的挠曲变形进行了观测,并分析了产生挠度过大的原因,提出了维修建议。 相似文献