深海工程船锚泊仿真系统研究

为了实现工程船定位和控位快速模拟仿真,本文以45000DWT海洋工程船为例,采用均匀设计试验方法,确定深海船舶工作不同的工况组合,基于Ansys-Aqwa软件对工程船深海锚泊动态响应进行仿真分析,对仿真结果进行回归处理,得到船舶位移和锚索张力与锚索长度、风浪流环境载荷变化的数学响应模型,再对位移数学响应模型进行求反函数处理,获取船舶控位调整锚索长度的方法,为深海锚泊软件仿真系统提供模型支撑。     

船台测量场中多级转站的不确定度

对在船台测量场内利用全站仪进行多级转站测量时误差的传递过程进行研究,分析误差的来源及其累积方法,建立转站过程中误差传递的数学模型,并据此推导出多级转站测量的系统误差传递公式及其不确定度估计公式。采用蒙特卡洛方法开展考虑全站仪测量误差的多级转站过程仿真试验,并将仿真结果与计算结果相对比。结果表明,提出的误差估计方法能较好地反映多级转站时误差的传递过程和不确定度的分布规律。     

深海变径声阵缆布放回收装置研究

本文提出了基于深海工作站运搭载的变径缆海底布放回收方式，介绍了变径缆海底布放回收装置的主要工作原理和结构组成，完成了布放回收装置主要部套件的设计计算以及和电液控制系统的设计及计算。     

斩断非法采砂黑手 科学治理“黑砂船”

<正>"出发。""收到!"6月5日,随着海巡船汽笛声响,由天津、山东、辽宁、河北海事局联合开展的环渤海内河船涉海运输整治"2019清砂1号"行动迎来尾声,但对天津海事人来说,整治内河船运砂的"长征"远远没有结束……砂石船违法违规运输隐患巨大,其治理工作是水上     

海事助力湾区绿色发展

<正>这里是世界上最繁忙的港区,这里也是海豚戏水区。对海水水质要求极高的海豚频繁出现在深圳港水域,不少市民目睹后都感到十分兴奋与自豪。而在"深圳蓝"的背后,离不开深圳海事人持续做好船舶大气排放污染防治的担当,更饱含着海事联合当地和香港政府,用"海事蓝"守护深圳碧海蓝天的智慧和汗水。     

国内煤炭运输船拆除克令吊的探讨

克令吊是为方便散货船装卸货,提高揽货能力而设置的。一般在东南亚等国装货时用途较多。国内煤炭港口装卸货设施先进,克令吊失去了使用价值。克令吊的布置影响了瞭望视线,提高了船舶重心和横向受风面积,对船舶航行安全存在不利影响。克令吊的自重影响了船舶装货,同时导致油耗增加,不利于船舶能效。对于国内煤炭运输船舶拆除克令吊是一个较好的选择。     

HXD3G型机车推挽模式网络系统设计及应用

文章以HX_D3G型机车为载体,介绍了机车网络系统的构成及特点。该机车采用SHDSL通信技术,网络数据通过以太网扩展器(DSL)及普通双芯屏蔽电缆进行传输,实现了650 m(18节车辆)距离下15 Mbit/s的内重联通信的功能,验证了载波通信技术通过DSL实现远距离、高速率传输的可行性。通过测试,分析机车在牵引、制动等各种控制模式下数据传输的稳定性,确定系统各部件参数的最优配置方案,满足车辆推挽编组模式下不同运行工况的控制要求。