SBS改性沥青在呼集高速公路二期工程中的应用

通过热塑性弹性体SBS改性剂对沥青高温性能的改善的研究，探索解决内蒙古地区高速公路高温车辙问题的途径。     

油路班按件付酬养老油路效果好

本提出了公路油路养护推行油路道班工资承包制，通过油路班按件付酬养老油路的各种方式方法，调动了广大养路工人的积极性，使好路率连年上升，起到了两个明一起抓的促进作用。     

沥青路面防渗剂应用研究

介绍了沥青路面防渗剂材料组成与功能，防渗性能试验及试验路段应用与检测结果。表明这种材料可用于沥青路面层养护工程，以减少水损害，改善道路使用性能，延长使用寿命。     

沥青路面压实机械的选型与组合

简要介绍了沥青路面常用压实机械的特性，分析压实机械选型、配备及组合影响因素，特别对压路机有效时间利用系数进行了研究，并提出压实机械配备数量的计算公式。     

二灰碎石基层厚度对沥青路面早期病害形成的影响

根据某高速公路的调查结果，分析了二灰碎石的厚度对沥青混凝土路面早期病害形成的影响，研究认为合理的二灰碎石厚度与分层施工的时间间隔能有效地减少路面病害，分析认为在目前的施工装备水平下二灰碎石基层厚度采用20-30cm是不合适的，且施工的时间间隔不宜过长，最佳间隔为10-18天。     

阳离子乳化沥青稀浆封层混合料配合比试验设计

阳高子乳化沥青稀浆封层混合料具有节约能源，减少污染，施工简便等优点，其配合比设计对混合料性能有较大影响，因此需要寻求最优最混合料配合比设计。     

级配型抗滑沥青混凝土

本文介绍一种行之有效的抗滑沥青路面材料－－级配型抗滑沥青混凝土，通过室内试验和路面检测证明其具有较好的路用性能和社会经济效益。     

粗集料间隙率试验研究

为了研究四级粗集料（19．00～4．75mm）用量对粗集料间隙率（VCV）的影响，采用配方均匀设计方法安排了多水平的试验方案，并利用加配重的振实试验方法测试了VCV，对试验数据进行了回归分析。结果表明，对VCV起决定作用的是集料本身的性质（如表面纹理，颗粒形状等）；粗集料中的最细粒径组（9．50～4.75mm）所占比例对VCV的影响比其他粒径组大。