特定假日免收小型客车通行费影响调查分析

结合2012年国庆节免收小型客车通行费政策的首次实施,主要围绕高速公路小客车节日出行特征、政策对公众出行的影响以及政策实施效果评价等方面,开展了调查与分析,特别是实现了对免费政策影响的量化分析,为继续完善节假日免收通行费政策提供了参考.     

GPS导航仪“迷航”

随着道路客运事故不断发生，通过智能化监挖手段减免事故的发生率，即成为各方的共同愿景。但让人颇为遗憾的是，目前国内生产的GPS导航设备合格率竟然不足三成，严重影响了智能手段效果的发挥，对我囡道路客运安今运输的贡献也显现不出来。     

西安进入智能公交时代

飞机、火车都可以实现全国联网售票,为什么承担旅客周转量80%以上的道路客运就不可以呢?答案是可以的,为什么现在还没有实现呢?这取决于很多原因,与技术一毛钱关系都没有,因为在技术上早已是非常成熟了。目前北京、上海、广州等一线城市均部分实现了全国联网售票,但公众知之甚少,仍以去站内排队买票为绝对主流。而作为西部经济桥头堡的西安也在推行全国联网售票,一时引起业内外广泛关注。如果汽车长途客票预订可以实现全国联网售票,不但最大程度地方便了旅客,而且可以方便政府部门及时了解行业信     

整合资源促多式联运发展——“第二届中国多式联运合作与发展大会”在京召开

2014年10月23-24日“第二届中国多式联运合作与发展大会”在京召开。本届会议是在我国经济进入“新常态”，物流业进入转型期，多式联运得到前所未有的高度重视的时期召开，意义显得尤为重要。     

遂渝线城际列车进行运行试验获成功

根据总工电[2006]5号电报要求，由局总工室牵头组织于2006年3月23日在重庆至遂宁间进行了时速为120kin的客车运行，试验，取得了圆满成功。参加试验的有局车务、电务、机务、车辆、工务、客运、运输调度、重庆办事处安监室、重庆南机务段、重庆车务段、重庆车辆段、成都机务段、重庆电务段、重庆客运段、重庆乘警支队等单位。     

SS8和SS9型机车一系减振器下座设计改进和分析

针对SS8和SS9型机车一系减振器下座出现裂纹的问题,分析了裂纹的形成原因,并采用有限元法进行强度计算,提出改进结构。通过对比分析,得到了较好的一系油压减振器结构。     

预防船舶在大风浪中倾覆

大风浪航行是船舶安全航行的重中之重.地球上绝大多数航运海域,在不同季节大都有大风浪区存在,它们给船舶的安全运输生产带来许多困难,稍有不慎就可能造成货损、船损,有时甚至发生海难事故.     

强健体魄 彰显文化——北京市交通行业第二届职工运动会圆满落幕

9月23日，历时70余天的北京市交通行业第二届职工运动会落下帷幕。这是交通行业迄今为止规模最大、项目最多、参与人数最多、覆盖面最广的行业性体育盛会，共有市属交通企业、交通行业各骨干企业和交通系统管理机关组成的40支代表队参赛，共进行了四大类24个项目的比赛。     

高技术产业自主创新与技术引进的实证分析

文章通过对我国大中型企业的高新技术产业的自主创新和技术引进进行简要回顾,利用历年高技术产业的统计数据作了实证分析;研究结果发现自主创新较技术引进更占主导地位且在理论上对产值影响更大;文章的最后结合我国的实际情况,提出相应的建议。     

船舶航行的风险体系分析与规范化安全评估

介绍了规范化安全评估方法和风险分析理论,以及开展船舶航行风险分析的意义,引入船舶航行风险分析的概念,初步建立了船舶航行风险体系结构,并提出了船舶航行风险分析的主要任务。