自然驾驶状态下重型工程车驾驶人驾驶稳定性分析

重型工程车行驶过程中事故风险大，发生恶性事故的概率高，易造成重大生命和经济损失，其运输安全管理问题面临挑战。为探究重型工程车驾驶人驾驶稳定性与相关影响因素之间的关系，开展重型工程车自然驾驶试验，提取车辆运动学、道路条件、驾驶人状态和工作时间等数据；采用速度均值和速度标准差表征驾驶人驾驶稳定性，以睡眠模式、道路线形、道路类型、交叉口影响区、载重量和工作时间作为解释变量，构建考虑驾驶人个体异质性的广义线性混合模型（GLMM）。模型结果表明：通过与线性模型比较，速度均值模型需考虑随机效应，睡眠模式、道路线形、道路类型以及载重量对速度均值均存在显著影响，睡眠模式为“差”的驾驶人更倾向于较低的速度；速度标准差模型排除驾驶人个体异质性，道路线形、交叉口影响区、道路类型、载重量以及工作时间均对速度标准差影响显著；为提高重型工程车驾驶人驾驶稳定性，建议驾驶人形成健康良好的睡眠模式，关注道路线形变化带来的潜在风险，在经过交叉口影响区、空载状态或白天行驶时需更加谨慎。研究结果可为重型工程车驾驶人的危险驾驶行为矫正以及工作调度管理提供一定的理论基础。     

DK-2型制动机在地铁工程车的运用及常见故障分析

在城市轨道交通行业,电力工程车已逐步引入DK-2型制动机。该制动机具有网络通信、混合制动和智能闭环精确控制等功能,可有效保障地铁电力工程车的高速、安全、准点性。介绍了DK-2型制动机在地铁工程车上的运用,分析了制动机的多种制动方式及主要控制原理;同时结合广州地铁工程车运用经验,提出DK-2型制动机几种常见故障现象,阐述了故障分析思路及故障判定方法,为检修员及司机提供故障处理建议,以提高电力工程车的故障处理效率,保障行车作业安全。     

共鉴力拓新品齐谋共赢之道

11月17日，东风汽车股份工程车事业部2012年度伞同重点经销商会暨新品推介会在襄阳隆重举行。东风汽车股份剐总经理刘耀平、工程车事业部领导班子成员、伞体中层干部、区域督导以及全国60多家重点经销商出席会议，共鉴工程车事业部2013年新产品，齐谋企业、经销商共赢之道。     

蓄电池电力工程车可行性分析

从车辆的采购成本、全寿命周期内的能耗成本、定期维修成本以及其它成本等方面，对蓄电池电力工程车和内燃工程车进行比较。指出蓄电池电力工程车在全寿命周期内的成本及节能环保优势。     

新加坡电力蓄电池双能源工程车方向选择电路的设计

文章介绍新加坡电力蓄电池双能源工程车的方向选择电路的设计原理,重点阐述了机车重联时,不同编组时的方向控制原理。     

瑞沃工程车新品采用康明斯ISF动力

瑞沃工程车在我国中低端自卸车领域占有绝对的市场优势,丰富的配置和低廉的价格是其主要特点。本次福田瑞沃推出搭载康明斯动力的新品,希望借排放升级进一步拓展产品的市场空间。     

四季度,我国专用汽车市场企稳回升

<正>专用汽车经济环境分析从10月份的主要数据来看,经济呈现企稳回升态势,三大需求维持向上势头,工业增加值继续回升,CPI低位运行,PPI降幅收窄,较低的物价也为稳增长政策提供了良好的空间,我们认为四季度经济回升已成定局。投资表现:增速继续回升,良好势头有望延续2012年1~10月份,全国固定资产投资(不含农户)292542亿元,同比名义增长20.7%,增速比1~9月份加快0.2个百分点,见图1。从环比看,10月份固定资产投资(不含农户)增长1.94%。从结构上看,房地产投资15.4%,与上月持平,制造业投资23.1%,比上月回落0.4个百分点,     

77226部队新装备迅速形成战斗力

近日,针对抗震救灾期间上级配发多用工程车、吊车、车辆抢修车等新装备后,操作手少、操作不熟练的实际情况,77226部队党委一班人不等不靠,主动出击,自力更生组织相关人员展开新装备训练,使新装备迅速形成战斗力,目前已训练出10余名操作手、特种车驾驶员。这一举措为部队培育装备技术人才、     

欧洲现正使用的新一代轻型商用车

为满足市场需要,欧盟国家各大汽车制造商所开发的新一代轻型商用车,大都采用多种总质量等级、轴距、车顶高度、发动机功率、变速器的方法来扩大型谱系列。例如,同一品牌下的奔驰凌特（Sprinter）各种变型车款有1000余种,而依维柯Daily的变型车竟达2500种。各改装车厂更是在基本车型的基础上,生产出多种专用车,如救护车、工程车、科学考察车、售货车、宿营车和中小学校车等品种,可谓琳琅满目。