福建海事:服务两岸直航的先行者

福建是祖国大陆距离台湾最近的省份,与台湾最近距离只有68海里,两岸隔海相望、一衣带水。"地缘相近、血缘相亲、文缘相承、商缘相连、法缘相循"的五缘优势,让福建成为海峡两岸交流交往的前沿平台。两岸海上直航开通后,直航船舶通航数量、船舶种类和客流量骤增,海上交通安全监管与应急保障的责任更重、任务更艰巨。福建海事局作为服务两岸直航的先行者,在两岸直航方面先行先试,做了大量积极有效的工作。"直航极大地支持了两岸经贸发展,给两岸百姓带来了实实在在的好     

技术革新：航海安全的福音

“泰坦尼克”号沉没后，英国政府专门成立遇难情况调查委员会对事故进行细致的调查处理，调查报告认为海难的原因包括：号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号自视结构设计绝对安全，绝不会沉没，从而没有准备充足的救生艇；“泰坦尼克”号的设计也存在一些漏洞；而海上无线电通讯不畅、缺乏应急预案等因素使海难升级。     

贴近的力量

2012年，直属海事系统深入开展了政风建设“大走访”活动，部海事局领导班子制定了走访计划，带头登轮船、访企业、入一线，了解海事执法情况，听取船员心声，收集企业意见建议，在船员和航企中引起了强烈反响。我跟随了走访活动，充分感受到了贴近的力量。     

交通运输部、农业部首次联合主办2008年救援大规模受困渔船渔民桌面演习

11月19日,交通运输部、农业部2008年救援大规模渔船渔民桌面演习在北京和海南同步举行。演习的主题是“坚持以人为本,创建和谐海洋”,演习总指挥由交通运输部副部长徐祖远和农业部副部长牛盾共同担任,海南省副省长李国梁出席演习。     

2011南海部际联合海上搜救演习成功举行

5月25日至27日,2011南海部际联合海上搜救演习在海南三亚海域举行,此次演习由中国海上搜救中心主办,海南省海上搜救中心承办,工信部、农业部、国家海洋局、海军等单位协办,共出动船舶5艘,直升机1架。此次演习共有     

电子海图显示信息系统（ECDIS）研发及简化ECDIS技术标准起草专家组会议召开

9月22日至25日，部海事局在上海召开了电子海图显示信息系统（ECDIS）研发及简化ECDIS技术标准起草专家组会议．海事主管机关、海图测绘机构、船舶检验机构、科研单位、产品厂家和用户等代表参加了此次专家组会议。     

水上交通安全的力量源泉

万物皆规律，有法天下行。 水上安全监管工作，离不开法律法规的授权和支持。从新中国成立至今60年的历程中，水上安全监管的法制建设从无到有、从弱到强，至今形成了较为完善的法律法规和规章体系，从根本上支撑了水上安全监管工作的开展。     

为全面履职而行动——2012年直属海事系统工作会议在杭州召开

2012年1月5日至6日,2012年直属海事系统工作会议在杭州召开。交通运输部部长李盛霖发来贺信,对直属海事系统工作表示肯定并对来年工作提出要求。副部长徐祖远用"开局好、起步好"这六个字对海事系统全年工作进行了总体评价,并从六个方面阐述了"为全面履职而行动"的要     

网格化管理——探索中发展

3月4日,上海海事局吴泾海事处三级监督官吴辉生上班之后,和另外一名同事登上海巡艇,开始在黄浦江指定的区域内进行巡航执法,他们巡航的区域,就是吴泾海事处实施网格化管理后划定的一个＂网格＂。     

水上飘扬——海事长江防汛抗洪工作纪实

8月6日晚21时,长江干流九江水文站水位退至19.98米,低于警戒水位0.02米,至此,长江干流全线退至警戒水位以下,国家防总终止了针对长江防汛Ⅲ级应急响应,长江防汛抗洪取得了阶段性胜利.与此同时,长江沿线各地相关防汛工作仍在有序进行.