低排放车用柴油机的技术对策

介绍了车用柴油机主要排气污染物NOx和PM的产生机理，提出了一系列降低NOx和PM排放的有效措施。     

高速铁路动车组运用计划编制数学模型及优化

分析影响动车组运用计划编制的主要因素，在不固定动车组运用区段的前提下，根据列车运行图，以动车组的运用交路和检修模式为约束条件，以减少动车组的使用数量、降低检修成本为优化目标，建立动车组运用计划和检修计划的一体化优化模型，设计求解模型的遗传算法。     

我国专用汽车安全和环保标准体系研究

介绍了目前我国专用汽车标准体系现状,阐述了建立专用汽车安全和环保标准体系的具体内容,指出标准体系参考的是欧盟指令和协调标准。     

基于行为惩罚的合作演化研究

针对复杂网络演化博弈中合作的产生与演化,基于二人重复囚徒困境博弈提出了一种基于行为惩罚的博弈策略与网络拓扑结构共演化模型,重点研究了行为惩罚机制对个体策略行为与群体合作水平的影响.在规则小世界网络上验证了该模型.仿真结果表明:行为惩罚能够促进个体合作行为的产生,显著提升群体的合作水平;当系统到达演化稳定状态时,演化产生的小世界网络呈现出异质性与异配性特征,进一步促进了合作行为的演化;网络拓扑结构更新时间尺度的增长促进了更高水平合作的产生.     

铁路机车检修动态业务流程的建模与实现

为实现铁路机务段机车检修业务流程的建模与自动化管理,提出了应用状态机工作流建立检修业务流程管理系统。介绍了状态机工作流理论基础的有限状态机理论。以状态机工作流模型为基础,开发了一套检修业务流程建模与管理系统,为其定义了丰富的图形化建模工具,并建立了一套支持运行时业务流程运行与管理工作的轻量级工作流引擎核心程序,能够实现检修业务流程的快速建模、自动运行与管理,以及检修业务流程的动态更改、属性配置等。实践表明:业务流程建模简单快速,提升了检修系统柔性能力,易于推广。     

历经十年风雨 中国专用汽车行业期待美好未来

专用汽车行业在十年内取得了骄人的成就,这是整个专用汽车行业共同努力的结果。经过多年的发展,中国专用汽车行业,不管是从产量、产品品种技术水平还是使用要求都已经基本满足国民经济发展方方面面的需要。如果说专用汽车行业存在问题,首先是我们的精细化程度与国外的差距比较大,第二是政府管理的要求对专用汽车的发展与用户的需求还有较大的距离,这还需要政府和企业共同努力。     

美国中部卡车展观后对我国专用汽车发展的思考

2005年3月31日～4月2日,第34届"美国中部卡车展"在美国肯塔基州的路易斯维尔会展中心举行.该车展为全球最大的卡车展之一,影响比较广泛.笔者有幸与国内同仁一道参观了本届卡车展,现向国内专用汽车同行做一介绍,并就国内专用汽车的发展引起的一些思索与读者共同探讨.     

未来几年我国专用汽车市场展望

在总结近几年我国专用汽车市场特点及发展趋势的基础上，对我国专用汽车未来市场的发展及市场的需求进行了展望和分析。     

基于PDA的机车检修质量管理系统的设计应用

机车检修质量是保证机车安全、稳定运行的关键.本文提出采用PDA实现机车检修管理的思路,解决因机务段工作区域分散、人员移动性较高而造成作业困难的难题,提高工作效率.重点介绍基于PDA的机车检修质量管理系统的架构、功能及其关键技术.