软土地基上的粉煤灰路堤

粉煤灰作为一种轻质材料填筑路堤在国内外已进行了大量的试验研究,但在软土地基上的粉煤灰路堤应用的尚少,本文介绍了京珠高速公路湖北北段第六合同段软土上的粉煤灰路堤的设计、试验和施工方法。希望能为以后软土地基上的粉煤灰路堤设计、施工提供参考。     

高速公路单侧加宽老路中央分隔带合理利用研究

我国高速公路经过二十年的建设与发展．已经逐渐形成网络。早期建设的高速公路已经不能适应交通需求,需要逐步进行加宽改造。郑州至洛阳高速公路1992年建成通车．目前双向四车道已不能满足交通需求．需加宽改造．改建工程起于郑州西南绕城枢纽立交西侧2公里．止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通立交西侧．改建工程全长106．386公里。其改建方案由双侧加宽、单侧加宽整体式路基和分离式路基组成．其中单侧加宽整体式路基路段长约81公里。本项目主要采用单侧加宽的改扩建方式,     

养护对混凝土强度的影响

从养护温度、湿度和湿热处理等方面阐述了养护对混凝土强度的影响，并对施工养护控制要点进行了说明。     

郑州市航海路立交桥设计

通过对航海路立交桥设计，为我省预应力混凝土连续箱梁的设计拓展了思路，提供了一种新的方法。     

高速公路单侧加宽老路中央分隔带合理利用研究

我国高速公路经过二十年的建设与发展,已经逐渐形成网络.早期建设的高速公路已经不能适应交通需求,需要逐步进行加宽改造.郑州至洛阳高速公路1992年建成通车,目前双向四车道已不能满足交通需求,需加宽改造,改建工程起于郑州西南绕城枢纽立交西侧2公里,止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通立交西侧,改建工程全长106.386公里.     

养护对混凝土强度的影响

从养护湿度、温度和湿热处理等方面阐述了养护对混凝土强度的影响。并对施工养护控制要点进行了说明。     

援未几涅方至恩圭段公路路面设计

介绍了本路段的新建路面及改建路面设计，以及施工中注意的问题。     

濮鹤路路面边缘排水设计

本文结合濮鹤路路面内部排水设计,阐述路面内部排水的设计原理,对规范存在的问题提出一些建议。