基于ABAQUS显式CEL方法的球体入水数值研究

文章针对球体入水过程,采用显式动力学CEL(Coupled Eulerian-Lagrangian analysis)方法,对球体入水空泡的演化、发展过程进行了模拟。CEL方法在入水、特别是低速入水模拟过程中,由于无约束自由面边界的影响,需对水介质的体积模量进行修正,进而通过与球体入水实验入水弹道数据的对比,表明CEL方法在流固耦合数值求解中的有效性。最后,提出了显式动力学数值求解入水冲击载荷在采样频率、欧拉-拉格朗日接触的网格离散,以及整体网格离散精度控制方面应遵循的基本原则。     

基于多款车型为基准的汽车保险杠系统设计

汽车保险杠是整车的重要组成部分,既要满足造型需求,又必须具备良好的安全性。从汽车保险杠的构成入手,对产品和设计要求进行说明,结合保险杠设计的经验,考虑项目中存在的风险,从行人保护、保险杠与周边部件的匹配性、定位点选择与设计等多个方面进行详细总结,最后结合经典案例进行深入分析。     

极地航行法规与准则现状

受全球气候变暖的影响,两极冰融现象日益加剧.北极冰层的大面积融化促进了北极航线的开发,南极的冰雪美景也吸引了越来越多的游客乘船观光.本文针对极地航行的特殊性和挑战性,从极地安全航行和环境保护的角度出发,阐述了现行的极地水域国家相关的法律法规、国际公约、IMO和IACS等国际性组织出台的一系列规则和要求,并分析了IMO强制性《极地水域船舶作业国际规则》对船舶及海上人命安全和极地海洋环境保护的要求.     

深海水下装备吊放系统缆索动态响应特征

介绍了海上作业的笼置ROV系统缆索的运动和张力测量.系统呈弱非线性,垂向的中继站运动比母船的运动大得多,系统作业并非远离其固有频率.此外,根据记录下来的几个突变载荷对导致缆索过早失效的机制提供了一些有意义的看法.这些数据支持了中继站的主要运动发生在垂直方向上,且一维模型足以预报中继站运动的假定.     

数值水池短峰不规则波模拟研究

基于粘性数值波浪水池技术,对短峰不规则波进行数值模拟.文中首先改进了长峰不规则波的数值模拟方法,并使用改进后的方法进行了不同海况下长峰不规则波数值模拟,模拟效果明显改善,数值模拟结果与目标值储吻合相当好.之后进行了短峰不规则波的数值模拟,模拟结果与特征值/目标谱也相当接近.     

运用液态模锻工艺提高铝硅合金铸件质量的研究

叙述液态模锻工艺的实质和特点，分析铝硅合金液态模锻过程中压力对铸件结晶组织和机械性能的影响，以及铝硅合金液态模锻过程中工艺参数的控制与铸件质量的关系。试验证明：采用液态模锻工艺可获得优质的铝硅合金铸件。     

超空泡流体动力学研究进展

简要介绍了超空泡武器的种类和用途、国外超空泡武器的发展概况,详细介绍了超空泡武器研制涉及的主要水动力学问题及国外的研究进展情况.这些问题包括超空泡的生成、发展及稳定性,超空泡航行体的水动力特性和航行体的水弹道等.指出了该领域的一些有待进一步解决的水动力学问题.     

履约《拆船公约》对我国拆船产业跨越式发展

文中分析了《国际安全与环境无害化拆船公约》的制定背景与进展,简要介绍了公约的内容与基本要求,介绍了国内拆船业尤其是珠三角拆船业的现状,在此基础上分析了公约生效后对我国相关行业包括主管机关可能产生的影响并提出应对之策,以实现我国拆船业跨越式发展。     

半潜式钻井平台风载荷CFD预报

在平台设计过程中,海洋平台受到的风载荷是稳性分析与结构设计需要考虑的重要因素。本文采用CFD技术,对某型半潜式钻井平台在作业工况下受到的风载荷进行了预报,分析了湍流模型、风速剖面形式、湍流强度分布等因素对半潜式钻井平台风载荷的影响。结果表明：不同湍流模型对海洋平台风载荷的预报偏差在2%以内,可以忽略湍流模型的影响；风速剖面对风载荷有较大影响,随着风速梯度的增加而增大；湍流强度分布对海洋平台风载荷的影响在6%以内。研究结论可为建立高精度的海洋平台风载荷数值预报方法提供技术支持。     

千吨级甲板驳滚卸作业强度和稳性校核的探讨

针对长江及内河中小港口装卸工艺落后的状态．探讨矿石及散货滚卸作业新工艺，并就千吨级甲板驳滚卸作业强度和稳性校核进行分析计算。