自然通风隧道火灾的烟气特性和控制标准

建立自然通风隧道火灾三维数值计算模型,并应用缩尺隧道试验数据对数值模拟进行验证,采用验证过的数值计算方法对自然通风地铁区间隧道的火灾烟气特性和安全控制标准进行三维数值模拟研究。结果表明,数值模拟结果与试验结果吻合较好;孔口尺寸对隧道顶壁烟气温度、人员高度处的CO浓度和能见度的影响较大,但对人员高度处的温度几乎没有影响;在隧道火灾4种安全控制标准中,人员高度处的能见度起主要控制作用。     

掺入橡胶颗粒的钢渣混合土料压缩力学性能试验研究

为了解决固体废弃物处理问题,克服废钢渣质重、废旧轮胎整块难施工或胶粉需足够细磨等缺陷,充分发挥各自的优点,扬长避短,提出将两种工业废弃物混合起来使用形成新型土工混合料.通过试验分析了橡胶掺入比、橡胶颗粒粒径以及黏土掺入比对新型土工混合料密度特性和压缩变形特性影响,得出随着橡胶掺入比的增加,混合料密度逐渐减小;混合料在低应力时呈线弹性,在高应力时呈非线性塑性特性;压缩模量随橡胶粒径的增大而增大;橡胶掺入比为5%的混合土料压缩模量较大且质地轻,可用于处理淤泥质土;橡胶掺入比为3%的混合土料压缩模量可达到半干硬状态的黏土;橡胶掺入比为3%混合料和纯钢渣压缩模量达到细砂的压缩模量,可替换细砂应用于实际工程中.     

郑新黄河大桥节能型配电照明工程

本项目实施单位经过对比分析、方案优化设计、精心组织实施、科学测量等过程成功实施了本照明节能工程。主要内容有三项,一是优选配电设备,减少线路损耗;二是依据路面几何条件、桥梁结构安全和景观要求,精确计算LED照明灯具和灯杆参数,降低工程造价和能耗;三是根据交通量变化情况,采用多级调光控制,进一步发挥LED照明灯具的节能潜力,以达到节能减排、提高效益的目的。     

防漏抓斗的改进

介绍了防漏抓斗改进的理论分析及实际效果。     

软弱围岩隧道混凝土衬砌拆换施工

阐述了在软弱围岩中进行混凝土衬砌拆换的施工原则和施工方法.     

关于建立投资风险约束机制的探讨

指出传统的建设项目投资体制存在着内在的、根本的弊端，由此提出建立投资风险约束机制的必要性和可行性；阐述了建立投资风险约束机制应注意的几个问题以及实行建设设计、施工管理、包干负责制和建立建设项目后评估制度的有关内容 。     

实现船舶精益管理增强企业抗风险能力

二十一世纪初席卷全球的金融危机爆发后,受此影响最为深重的航运业,遭遇了百年一遇的磨难。大量船舶被迫停航闲置,闲置率达到近10%,近千艘停航船舶布满了沿海沿江的锚地,甚至还不得不探讨如何停放和处置闲置船舶的课题。由于大量船舶停航再加上不断高企的燃油价格,即使是具有悠久历史的、拥有先进管理经验的航运公司,也出现了前所未有的巨额亏损,而抗风险能力较差的中小企业,则早不保夕,出现大批航运企业发生倒闭的现象。     

满足IGC规则的燃气日用系统应用研究

船双燃料主机和发电机在利用LNG这种清洁能源作为燃料时,能够满足IMO对氮氧化物（NOX）和硫化物（SOX排放的要求,并能够减少二氧化碳（CO2）和颗粒物的排放。如何能够确保安全使用LNG作为燃料是该文对燃气日用系统应用研究的主要目的,也是《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC规则）的主要要求。文中介绍了某LNG加注船中1台主机和2台发电机共用1套燃气日用系统的设计方案,在IGC规则要求的燃气主阀设计、通风流量计算、危险区设置等方面进行计算研究和分析,总结出满足IGC规则的1个燃气主阀用于多个设备的燃气日用系统的设计要求,优化了系统设计,并满足了IGC规则的安全使用LNG燃料的要求。