公路小修保养预算指标编制方法研究

在对公路小修保养预算指标编制必要性分析的基础上,不仅对公路小修保养预算指标项目表的划分进行了系统地分析和研究,还提出了用数理统计分析线性回归方程对小修保养预算指标编制的方法,并以《云南省公路养护工程小修保养预算指标编制》为依托项目,通过对小修保养预算指标编制成果进行测算对比分析,验证了该编制方法的合理性和适用性,该编制成果可以作为公路有关主管部门提供公路养护经费宏观控制的依据.     

云南省桥梁维修与加固工程计价标准研究

桥梁维修加固工程成熟、安全、可靠的施工工艺、施工技术与相对滞后的计价标准之间的矛盾,导致了桥梁维修加固工程预算缺乏编制依据、造价失控等现象.在分析目前常用的桥梁维修加固技术措施方法的基础上,对桥梁维修加固工程专项计价标准进行了全面分析,对规范云南省桥梁维修与加固项目造价管理具有积极意义.     

高速公路养护费用估价模型及评价体系研究

基于控制高速公路养护费用的目的,按照日常养护、预防性养护、大中修工程以及专项工程四类,分别研究了不同类型下的养护费用影响因素。从公路养护费用实际情况出发,结合区间逼近法,提出高速公路养护费用评价标准,并使用该方法对云南省某条高速公路的实际养护费用进行了评价,验证了其有效性和实用性,为高速公路养护费用的有效评价和管理奠定了基础。     

浅析降低公路工程造价的途径

监督与控制工程造价的目的不仅仅在于按照基本建设程序、使项目投资不超出批准的造价限额，更积极的意义在于合理使用人力、物力、财力，以取得更大的投资效益。随着改革的不断深入，我国经济体制由社会主义计划经济向社会主义市场经济模式的转换也在不断发展，建筑业和基本建设体制的改革也更加注重缩短工期、降低造价、提高工程质量和投资效益。     

拉压杆理论在钢筋混凝土结构设计中的应用

在调研分析、介绍拉压杆基本理论的基础上,着重阐述了拉压杆理论的研究成果及其在混凝土结构设计中应用需要注意的一些事项.拉压杆理论的设计思想是直接依据有限元程序分析得到的结构内部应力分布图及应力曲线图,分析出整个结构内部的“力流”,将同一方向上主要承受压应力的混凝土区用压杆模拟,而主要承受拉应力的区域用拉杆模拟,交汇区以结点模拟,建立一个替代原结构拉控压杆模型.