综合超前地质预报在云景高速公路隧道施工中的应用

隧道施工中,地质超前预报愈显重要。采用综合超前地质预报指导施工,以浙江省云景高速公路西周岭隧道施工为例,根据现场预报结果,及时调整围岩分级、设计参数及施工方法,使施工达到快速、安全的目的。     

基于零样本深度学习的码头表观剥落病害区域分割与定量计算

随着无人机与数字图像处理技术的发展,基于机器视觉的表面病害识别方法因具有安全与快速性,广泛应用于桥梁和道路等方面。由于码头剥落病害图像较复杂,目前该方法难以实现码头表观剥落病害的精确分割与定量分析。提出一种基于零样本深度学习模型SAM(Segment Anything Model)与图像透射变换矫正等技术相结合的码头表观剥落病害区域分割与量化计算方法。SAM算法能够有效克服混凝土剥落图像背景噪声多、灰度差异小的问题,分割方法精度更高、受噪声影响更小;进一步通过矫正、去噪、转换等图像处理操作,实现了对剥落病害关键几何特征的量化计算。经实验室模型与现场图像验证表明,新构建的方法泛化能力强、准确性高,能够实现对码头混凝土建筑表观病害的准确和快速检测,具有广泛的应用前景。     

从《我国行的问题》探析陈嘉庚海洋观

《我国行的问题》中陈嘉庚叙述各种交通工具,包括轮船等的生产、经营等问题,也探讨了加强航校的建设,以及对"洋技师"的看法等问题。海洋观主要包括海洋资源观、海洋教育观、海洋战略观、海洋产业观、海洋安全观、海洋技术观和海洋国土观。本文从《我国行的问题》探析陈嘉庚海洋观,对探析海洋观具有历史价值和实践意义。     

隧道管棚的施工工艺及质量控制

公路作为一种线形构造物势必要穿越部分不良地质区域，由于隧道能显著地缩短公路里程和提高路线的技术标准，故随着高速公路的迅速发展和工程设计、施工技术的进步，其在公路里程中的比例越来越大，而管棚是隧道施工中最常采用，且最为有效的辅助施工方法。     

西周岭特长隧道敏感地带多尺度地质判析

对特长隧道穿越的地质突变、岩爆、地下水资源等地质敏感地带,以“多尺度预报、综合判析”为指导原则,根据地质条件、技术条件、施工状况,合理地选采用地质预报方法,采用物探与地质相结合,合理地采取多参数或多种仪器类型组合的多方法结合,长短结合的多尺度(长、短、面、超前)探测,结合洞内外探测成果,进行综合判析地质工程特性,加强对隧道敏感地带地质预报的判读和分析,合理确定设计参数和施工方案;总结了地质判析原则和不同地质预报目标的要素,可作为长大隧道动态控制的参考.     

规范工地临时试验室管理提高试验检测结果可靠性

规范公路建设工程工地试验检测行为，确保试验检测工作的质量，是一项迫切而又重要的工作，公正、科学、真实、准确地出具试验检测数据和报告，是工程建设各方的共同目标，只有在实践中不断探索，才能使工地试验室向规范化、法制化发展，使工地试验检测工作真正起到控制工程质量的积极作用，使交通建设工程质量管理迈向新台阶。