变频电力推进驱动调距桨船舶的推进控制系统设计

采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶。文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推进控制系统设计,设计方案能有效地改善快速启动和加速过程容易造成主机负荷超载的问题。该设计方案采用了单一控制和联合控制2种控制模式,能够满足不同作业工况的运行需求,实现船舶操控的稳定运行,保证船舶电力系统的安全,对于配置调距桨的电力推进船舶的推进控制系统设计有一定的借鉴意义。     

船市分析及57 000 t散货船竞争力剖析

分析了2007年散货船市场火爆的原因,并对57000t散货船的竞争力作了剖析。     

船舶油烟净化设备工作原理与故障分析

文章介绍了3种类型的船舶油烟净化设备,各类型的主要组成和各部件的功能以及工作原理。利用对比法和归纳法对3种类型的油烟净化设备分析和研究,工作原理上的差异;以船舶BD6000型油烟净化器为例,介绍了其主要组成和各部件的功能;在实际使用中,针对油烟无法净化问题,利用理论和经验相结合进行分析和研究,得出是由电极顶针与电场接触不良引起的故障,调整电极顶针位置后恢复正常。同时,提出了该类型油烟净化器的日常维护保养,研究了船舶油烟净化设备的重要意义。     

30 000吨多用途船系列开发

文章论述了30 000吨多用途船系列开发的新理念.超灵便新船型的成功开发是对多用途船概念的改革与创新,为我国四大船厂承接到18艘船舶建造定单,未来船型具有良好的推广前景.     

多用途船船型及设计简介

介绍了多用途船船型的特点及设计时考虑的主要因素。     

液货智能管理系统在超大型油轮上的应用

液货智能管理系统是超大型油轮液货管理的核心部分,是整个液货管理的运行大脑。基于"NEW VISION"(新海遼)号超大型油轮,介绍了液货智能管理系统的硬件架构及其状态监测、安全保护和辅助决策功能。     

船舶线型设计与研究

通过船舶线型的设计与研究，进一步探明了船型与船形之间的有机联系，以及船舶线型的优劣对航速或所需主机功率，即对能耗的影响是相当大的。研究表明，同样主尺度要素下采用不同的船形，收到功率的比差可达20％，这种仅靠船舶线型本身改善而取得的节能效果相当可观。同时，还研究了不同的艉部船形对伴流场及艉部激振的影响，提供了球艏及艉部线型某些参数的选择范围，可供设计参考。     

TransCAD在岳阳城市道路网规划中的应用

介绍了交通分配的作用与方法,阐述了利用TransCAD进行交通分配的步骤,通过创建岳阳市现状道路网和小区层,结合OD数据采用随机用户平衡模型进行交通分配,得出主题图,1分析路网问题所在,并提出了完善岳阳城市道路网的建议.     

新型散货船设计新规则简介

近年来,IMO及IACS为提高散货船的安全性及设计的透明度,制定和修改了许多规则规范,这将对今后散货船的设计产生重大的影响,本文对涉及新造散货船的新规则进行简要介绍,为设计人员在新设计散货船时提供参考.     

新型散货船设计新规则简介

近年来，IMO及IACS为提高散货船的安全性及设计的透明度，制定和修改了许多规则规范，这将对今后散货船的设计产生重大的影响，本文对涉及新造散货船的新规则进行简要介绍，为设计人员在新设计散货船时提供参考。