基于Fluent的FSAE赛车流场分析

空气动力学特性直接影响车辆的稳定性、驾驶特性、安全性、操纵性及油耗。本文利用Fluent建立1:1的FSAE赛车模型,选择合适的数学模型进行三维流场的数值模拟。针对结构缺陷进行优化,增加了前后扰流板,扰流板使车辆阻力和升力都减小的同时,对汽车产生额外的地面附着力,它能抵消一部分气动升力,控制汽车上浮,使汽车能紧贴着道路行驶。仿真结果显示优化后的赛车压力分布更均匀、速度流线满足下压力要求、结构更加合理。     

平板式汽车制动检测台结构设计

平板式制动检测台能更好地检测汽车动态下的制动性能,检测9座以下前驱乘用车制动性能,由于车轮抱死导致制动力测试不合格,驾驶员对测试结果质疑时或对于无法用滚筒反力式制动检测台检测的车辆宜用平板式制动检测台进行检测。国内由于各检测站多年来普遍采用滚筒式制动检测台,而平板式内部件不外露,因此,对其构造了解很少。针对此问题,探讨平板式汽车制动检测台的机械结构,以弥补对平板式制动检测台认识上的不足。     

高速列车通过隧道时产生的瞬变压力场和舒适度标准

本文从分析高速列车通过隧道时空气压力的瞬变，影响压力变化的因素，列车风和车厢内的压力变化出来，简述了一些国家制订的乘客听觉舒适度标准。     

洗扫车气力输送系统两相流仿真研究

近年来随着城市环卫要求的提高,洗扫车的销售量逐年增加,气力输送系统作为洗扫车关键技术之一,对其研究工作将日益深入。针对某FLM5164型扫路车吸嘴跨度长而导致的压力速度分布不均匀、吸尘效果不理想的问题,提出反吹式吸嘴、负压式沉降室,以及与反吹式吸嘴相结合的沉降室结构。在此基础上,建立洗扫车气力输送系统总体模型和吸嘴流场模型,分析吸嘴的两相流场分布及沉降室流场的速度和压力分布情况。结果表明:该反吹式吸嘴及沉降室结构可以满足对应风机的两相吸尘要求。该研究结果将为后续气力输送系统的优化设计提供参考。     

基于CFD的清扫车气力输送系统仿真分析

随着中国城市化进程加快,传统城市道路清洁模式已经不能满足需要,符合中国国情的洗扫车需求日益增加。气力输送系统是洗扫车的关键技术之一,本文运用CFD方法对清扫车的气力输送系统进行仿真分析,包括风机、吸嘴、沉降室的建模、网格划分及后处理,以直观的方式表示出气力输送系统的速度场、压力场。仿真结果对于洗扫车产品的优化更新具有一定的借鉴意义。     

叶片式车载磁流变液缓速器设计

叶片式磁流变液缓速器是利用磁流变液在磁场作用下表现出高粘度、低流动性的牛顿流体特性而设计出的一种汽车缓速装置。该装置可以实现汽车缓速及辅助制动,可以解决汽车因频繁制动或长时间制动而带来的摩擦片损耗,提高摩擦片的使用寿命及行驶安全性。本文将从理论分析、结构设计、实验测试等方面开展研究工作,利用SC-810电机测试与分析系统进行分析测试,进而分析该缓速器在不同磁场强度下的缓速效果,讨论该型缓速器在汽车上的应用前景。     

凌志400型汽车稳定性控制系统结构及原理解析

对凌志400汽车上采用的稳定性控制系统(VSC)在结构和原理上进行分析,探讨抑制汽车过量不足或过多转向的办法。     

单板式侧滑检测台结构设计探讨

车轮定位故障是汽车行驶系故障中发生频率较高的故障之一,它能够造成轮胎异常磨损以及车辆行驶中方向发摆、抖动发飘、跑偏等现象,影响汽车的操纵稳定性、行车安全性,因此,车轮定位是汽车安全检测的重要内容之一。针对此问题,探讨国内常用的检测车轮侧滑的单板式侧滑检测台结构设计方面的一些问题。     

基于CFD洗扫车料箱气固两相流模拟

随着中国城市化进程的加快,专业并且符合中国国情的扫路车需求日益增加,研究洗扫车的气力输送系统对相应结构进行优化就显得尤为重要。本文对典型的环卫洗扫车料箱部件内的流动情况进行两相流仿真分析,直观的表达料箱内部的速度、密度、压力值,结果对料箱结构的设计具有建设意义。